雷克萨斯ES提车作业:现代胜达提车记,车友提车90天后,说了心里话

大家好,本文将和大家分享《现代胜达提车作业,车主提车90天后,说了心里话》。


当前汽车市场可谓风起云涌,各种“神车”层出不穷。独具匠心的雷克萨斯es,多年来一直深受消费者喜爱。“科尔维特”五菱荣光,外观内饰皆是亮点。在注重生活品质的今天,购车需求正在发生变化,找准客群定位将是汽车品牌未来占据市场的关键。正如现代胜达。车主王先生是圈内的一位老车主,现代胜达提车作业,车主提车90天后,说了心里话。下面就请车主上台发表用车感言。


最喜欢的就是外观了。整体的线条不错,看着非常流畅,运动感十足。远近都是卤素大灯,蜡烛似的。轮毂17寸的算不上很大,觉得应该配18寸的才行,高配车的19寸的。这个车的内饰感觉稍微有些粗糙,细节的地方还是需要进步的。内饰的整体设计还不错,尤其是这个车中控大屏显示效果特别的棒,这点我挺喜欢的。塑料感有些强,但是价格在这里,忍一忍吧。车内味道较大,前排内饰比较简洁,属于中等水平,过得去。


大空间,我是个胖子,对空间需求大,胜达满足了我的需求。第二排可以前后移动,幅度也很大。全家5口人出行,还是可以的,第二排放倒一个座,小孩可以后面玩,也可以睡觉,不错。就是我买的6座车型,用到后备箱的话,只能坐4个人,多挤一个人都不得。舒适性方面只能说一般。悬架偏硬,过减速带跳动幅度大。空调教果特别不错,这款车制冷还是蛮快的。整体来说还是不错的,而且前后排都可以放平是比较好的。


关于动力的问题,我想说的是,驾驶了这么久,没遇见什么问题。2.0T动力绝对够强,普通超车没问题。动力没得说了,你敢给油他就敢跑得更快,没有动力不足的车,只有舍不得给油的人。动力感受市区够用,取消节能模式的话。只能说一般这车并不省油,但是在接受范围内,我现在是12个左右的综合油耗,电脑显示的是10.5。


SUV操控就那样,跟一般的轿车没太大的区别。转向稍有虚位,之后改为“重”转向力度后大方向好了很多。对小的沟沟坎坎化解的不错,但是可能悬挂行程有点短。车的右边视线遮挡面过大,右转有点没信心。最后,我的感受可以总结为九个字:感谢自己正确的选择!


作者:春潮带雨晚来急流

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