大家好,本文将和大家分享《奋斗7年,30万拿下一台丰田汉兰达,提车7个月,车主说了驾车体验》。
现阶段飞速发展的汽车行业,竞争异常激烈,千姿百态的车子被厂商产出并推向大众。动力凶悍的凯迪拉克ATSL,多年来一直深受消费者喜爱。“韩系旗舰”现代途胜,已然成为爱车人士首选的座驾之一。在琳琅满目且花样繁多的汽车国度,汽车品牌获得成功的核心在于找准定位。正如丰田汉兰达。车主王先生是一名8个月驾龄的车主,奋斗7年,30万拿下一台丰田汉兰达,提车7个月,车主说了驾车体验。下面让他为我们讲解用车体验。
这个车的外观我是很满意的。厚厚的嘴唇,性感的屁股,让我看着就想下手的感觉。尤其是他那个家族式的泪眼式大灯,别提多醒目了。车轮大小和车很协调,轮毂也非常精美。内饰的话,丰田内饰都这样,够用就行,多的配置也不会给你。我们使用屏幕的机会还是很多的,特别是我老婆开车,没有导航真的担心她会走丢了。做工还是满意的,就是塑料件占据了不少地方。就是新车内饰的味道比较大,需要多开窗通风。
空间,哪儿个人买汉兰达不是因为它空间大啊。最重要的是第三排能够真正派上用场,不像有的7座的SUV只能作为应急使用。中控储物空间,2.手套箱,3.车门水杯架:。所以对空间比较满意,而且后备箱铺平了以后感觉像一个大床。舒适性确实也是大汉比较突出的特点了,老婆是湘潭石潭那边的。整体舒适性不过,悬挂翩软。隔音一般,高速的时候,噪音明显,听说顶配版隔音要好很多。开车和坐车空间大,而且座椅可调就觉得舒服。
基本上不会出现动力不足的情况,车身比较重。动力的话要看怎么用了,如果是家用的话,2.0T动力来说完全没问题。搭配爱信6AT,行驶特别平顺。动力十足,起步也不算肉,只要肯踩油动力源源不绝,特别是中段加速特别给力。目前纯市区带空调表显11.3,2吨的车我不认为费油。
2吨多重的车身,操控一般。方向盘也比较轻,像轿车的感觉。原车带有自适应巡航,车道偏离预警和并线辅助。刹车方面,感觉有点偏软,刚开始要适应一下。开它到现在,我的感受便是五个字:它无可挑剔!
作者:魏蝉慈