别克GL8提车作业:本田XRV提车记,车友驾驶90天后,憋了一肚子话想说

大家好,本文将和大家分享《本田XRV提车作业,车主驾驶90天后,憋了一肚子话想说》。


汽车界是一个科技引领的世界,无数厂商都在抢占市场份额,厂商想尽办法产出不错的车才能继续生存。“商务领域的大哥”别克gl8,一路扶摇而上,势不可挡。“动力王”凯迪拉克xt4,在同级里成为了标杆。在汽车制造技术突飞猛进的今天,汽车品牌必须找到各自的定位,才能在当下立足。正如本田XRV。提到本田xr-v,我们得把车主王先生的感受说一说,本田XRV提车作业,车主驾驶90天后,憋了一肚子话想说。下面就请车主上台发表用车感言。


外观漂亮,这是选择这个车的第一原因。前脸不是一般的脆,屁股有毒。后来受不了这蜡烛灯,果断换了。刹车灯采用连贯性设计,成为现在的一种潮流。内饰只能说适合家用,毫无档次可言。原装导航没有什么用,座位造型喜欢。内饰最不满意的就是门板,是网布的,还不如硬塑料呢,容易脏。空调出风口调节很实用,但是没法在出风口放手机架。


空间,平时一个人开,空间绝对够用了。看别人1.86米说都不怎么碰到,奇了怪,难道是我买到假本田了。后排放倒就是一张床,可以做一些不可描述的事情,真的很能装。空间没地说,乘坐空间大后备箱大。舒适性就一般,不是四轮独悬。舒适性一般,悬架太硬了。发动机噪音不大,自吸声很好听,胎噪风噪就不行了,好像窗没关紧那样。乘坐不是很舒适,只有驾驶乐趣。


动力方面是真的没有什么好担心的了。各种秒杀,加速推背感十足。无级变速,前期有顿挫,中后期模拟换挡很平顺。得益于车身重量,不开空调动力还不错,超车的话不担心,最主要的是起步有点点肉。坎坷路段耗油8个以上,城镇5,6个之间。高速爽。


对于新手来说,操控还不错,感觉挺到位的。指向精准,指哪打哪。城市道路还好,跑过几次烂路和下过雨的颠簸山路,车身晃动得很销魂。油门刹车反应都不错,很容易上手。开它到现在,我的感受是六个字:买它不会后悔!


作者:无望自楼台坠落

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