万亭真 大家好，本文将和大家分享《哈弗h7提车记，车主驾驶7个月后，说了真心话》。
当今汽车的形势瞬息万变，市面上得不错的车可谓无穷无尽。“长跑运动员”福特蒙迪欧，因质量上佳而得消费者追捧。“家用之王”大众Polo，同级口碑首屈一指，发展之势就如秋风扫落叶。在购车选择数不胜数的今天，只有找准自身发展的目标，才能实现鹤立鸡群。正如哈弗H7。为了更贴近实际，特意叫来车主王先生，哈弗H7提车记，车主驾驶7个月后，说了真心话。一起来听听他是怎么说的吧！
H7的外观大气又稳重，在国产车自主品牌里面外观这方面我觉得算是数一数二的。前面的设计太流水太压低了，尾箱看起是比较大气的。灯光只有行车灯是LED，夜间灯光也很璀璨。尾灯轮廓一直没有改变，而现在的这一代尾灯，个人认为真的非常好看，非常经典完美。内饰配置就是我选择的原因。按键大多集中在档杆附近，给人感觉就是中控不会密密麻麻惹人烦，同使用起来还挺顺手。内饰做工很好，在这个级别的SUV里面很不错。超大的全景天窗，酷炫的内饰气氛灯光，还有迎宾灯光。
我身形算男人当中毕竟瘦小的了，空间很大还留有不少空隙，在驾驶中也没有什么不舒服的地方。无论前后排调好的坐姿剩下的空间就是一个宽敞。后排全部放倒还是能装很多一些东西的。如果放倒第三排，后备箱瞬间大了不少，足足有一个三厢轿车的两倍后备箱那么大。她坐在车上舒舒服服的。车子的减震很好，坐在车子上一天都行。噪音不太好，其它的不想说，直接扣掉一颗星星。后排中间凸起就偏高了，坐中间的人要注意一下，如果是坐个小孩子就可以了。
还没有遇到动力不足带来的尴尬局面。2.0T动力跑城区完全够了，瞬间加速特别快就是瞬时蚝油有点高。还是很不错的，舍得给油的话提速非常快，超车很轻松。动力不错，1930的自重，起步2000转，很轻松上60。目前里程2200，500的高速，剩下的纯市区，油耗表显10.1，平均速度24。
对车的操控还是如预想的顺利，并没有什么特别值得注意的地方。转向无问题，目前没有可见的偏差，指向精准。H7要是四驱就更好了，复杂路面开着心里还是有点虚的，差一个四驱的。刹车感觉还挺好，不过由于是新车，始终在刹车上感觉停住的瞬间会抖动一下。开这款车到现在，我想表达三个字：不后悔！
作者：万亭真
