大家好，本文将和大家分享《比亚迪宋MAX新能源选车经历，驾驶5个月，车主有话想要说》。
汽车市场是一个优胜劣汰、适者生存的竞技场，在车型不胜枚举的今日，人们也变得越来越挑剔。“性价比之王”日产逍客，在市场力压群雄。“未来之车”奥迪q5l，每一个细节都无懈可击。在注重生活品质的今天，购车需求正发生变化，不清楚自身定位定会输得一败涂地，汽车品牌必须找到各自的定位，才能在当下立足，正如比亚迪宋MAX新能源。今天恰巧遇到王先生，他可是一位老司机，比亚迪宋MAX新能源选车经历，驾驶5个月，车主有话想要说。一起听听他是怎么说的吧！
大家好，我是比亚迪宋MAX新能源的车主王先生，听了媳妇建议，超预算提的这款车。提车至今已经5个月，行驶了4550公里，对这款车还算了解。当时有人建议我选
宝骏730，不可否认，宝骏730表现很突出，但还是比亚迪宋MAX新能源更得我的真心。下面，一些心得体会给大家分享一下。
咋一看喜欢就行，我是坐驾驶位的也不能天天趴着看外观，会审美疲劳的。全新的设计语言，着实比老款比亚迪好看的多。配备了LED大灯，让夜晚驾车看得更清晰。马赛轮胎的质地比较硬，耐磨，不过噪音有些大。
内饰设计格调简约大方，给人一种温暖的感觉。内饰很科技，科技感满满，不管是全液晶的pad还是智能系统，都挺好玩。方向盘使用了皮质包围，多功能键位设计特别合理，握感也很不错。接着空调出风口，再往下一些置物盒。
这款车的空间相当大，足够用了，家庭用车空间方面相当合适了。空间还不错，后一排可以放很多东西，视野开阔。其他空间比如说车门板储物格，车中央储物箱。后备箱空间设计得比较小，其他都相当完美，坐在车内丝毫没有拘束的感觉。
舒适度不用说出了，这空间真得很大，坐在里面活动相当舒服自由。不过悬架还是比较硬，过减速带还是能明显地感受到不舒服。车内静音做得也不错，平时开点歌，基本就是自己的世界。车辆内的座包，坐着给人一种舒适的感觉夏天坐着很凉快，冬天坐着不一会儿也暖和了。
这时你还可以长按EV按钮进入强制EV模式，动力会受到限制。动力十足，6.9S的加速时间真不是吹得。油混经济模式时候油介入时油门无力，加大油门有蹿的感觉。亏电状态起步还是有点肉的，和其他燃油版涡轮的车差不多。
MPV不谈操控，只谈舒适度。方向盘的手感和力度我觉得都很轻便，变向起来很轻松。转弯时车体的倾斜幅度也是很小，感觉特别的稳当。档位的设置很合理，加减挡的时候很顺畅方便。
能耗：平时就是上下班代步用的多，2天充一次电，也用不了多少，我还是挺满意的。
简单来说，在注重获取精神上的享受的今天，只有懂得用户需求的车企才能取得长足的进步，正如比亚迪宋MAX新能源。不过比亚迪宋MAX新能源并非绝对完美，对于比亚迪宋MAX新能源来说，个人觉得是最帅气的，特别是前45度角看过去相当舒适，不过最不满意车子操控很一般，这个也和个人的驾驶习惯有很大的关系吧。要是平时开惯轿车再开这车肯定觉得不错。看完这款厂家的鼎盛作品——比亚迪宋MAX新能源，各位有什么见解呢？
作者：一级车评员
一级车评员 
