大家好，本文将和大家分享《丰田凯美瑞驾驶心得，提车1380公里，兄弟们看下决定正确吗》。
当今社会汽车已然不可或缺，刚需让汽车界激烈角逐，在汽车市场多元化的今天，大家选车时纠结的地方就越多。“城市猎人”本田飞度，颇受消费者喜爱。“美系越野王”Jeep自由光，已经成为炙手可热的明星车型。注重获取精神上的享受的今天，仅凭一项优势无法在车场中细水长流，只有找准自身发展的目标，才能实现鹤立鸡群，正如丰田凯美瑞。王先生是圈内有名的车友，丰田凯美瑞驾驶心得，提车1380公里，兄弟们看下决定正确吗？一起看看他给我们的说法吧。
大家好，我是丰田凯美瑞的车主王先生，听了父母建议，咬紧牙关提的这款车。提车至今已经2个月，行驶了1380公里，对这款车还算了解。当时有人建议我选吉利博瑞新能源，虽然丰田凯美瑞有些方面确实不如吉利博瑞新能源，但丰田凯美瑞更让我倾心。接下来，把一些用车体会分享给大家。
新款的是运动型的，外观更大气，也很帅气，开在外面有略高的回头率。感觉这个车看实车才好看，图片看不出来线条。还有全LED的车灯，很好看很骚气。总是该亮时不亮轮圈很一般，二十万的车了车轮居然这么一般这不科学。
内饰的设计相当新颖，而且在使用方面功能设计也很人性化、操作容易上手。现在才能用，我觉得手机跟车辆的互动是很有必要的，因为你在车上也需要一些娱乐，包括导航。装配工艺依旧不错啊，储物格很平坦。新车的异味还是可以接受的，当初也放了许多竹炭包进去，把车内的异味除得都差不多了。
空间利用率略高，整台车的设计让人特别满意。这款车子的乘坐空间可以说坐得特别的突出，可以满意大部分驾驶者的要求。储物空间一般，左手边的小盒子只能放油卡。这个后备箱容积真心是大，平时回趟老家。
从整辆车来说，车辆的舒适性还是很舒适的。舒适性还有进步的空间吧，没有那么完美，开好的路段开就没什么问题，稍微有坑洼的话就有点抖了。以前听说车内噪音大，个人觉得还可以，隔音功效不错。座包的包裹性也比较强，坐上去有种陷进去的感觉。
对于一个新手驾驶来看，本来就对动力没有谁没感觉。2.0L的发动机动力也是杠杠，这么运动的外观，肯定要一个很不错的动力才配得上。猛踩油门，爆发力也不差，还有种要拽着你跑的感觉。起步轻快，需要超车时也不会拖后腿。
而且前面的盲区少视线很宽广，整体的操控感还是比较不错的。市内高架桥匝道转弯，速度60轻松通过，特别稳。倾斜都很小，看来轴距宽的还是爽。还有就是用的无级变速箱，加减挡的时候没有什么顿挫感。
油耗符合预期，平均下来在8个上下，不算高，基本上能接受。
总而言之，汽车制造业在革新，汽车消费市场同样在发生着潜移默化的改变，只有那些真正满足消费者需求的车，才能获得一席之地，正如丰田凯美瑞。不过丰田凯美瑞并非绝对完美，对于丰田凯美瑞来说，风格比较年轻化，适合年轻人开，跟老款凯美瑞差别比较大，老款都适合中年人，大气，8代凯美瑞个人感觉适合年轻人，不过1.车漆太薄了，小磕碰剐蹭很吃亏。对于厂家的当家车型丰田凯美瑞，各位都有什么观点呢？
作者：一级车评员
一级车评员 
