翰林侃车 今年是特别的一年，好像比以往时候来得更慢一些，好在一切都在慢慢变好，工作也在步入正轨，今年时间虽少，但目标不敢忘，更应努力。在去年的时候我完成了人生中的两件大事，一是与相恋多年的女友修成正果，二是将心仪已久的车车，亚洲龙2.0L版提回了家，目前相处下来也有快大半年时间了，对它这段时间的表现还是很满意的，下面就来谈谈我的用车感受吧。
TNGA架构下的亚洲龙更显年轻时尚了，看的出来丰田为迎合国内消费者的喜好而做了一定改进，所以整辆车的外观设计上非常年轻化，车门的设计也非常大气。站在车前方，就能看到双耳、组合灯、巨大的横向镀铬条设计的双层进气格栅，虽然前脸采用的是鱼头设计，但是却不会显得臃肿，搭配起来反而十分协调，凹凸有致，总之整体效果非常舒服，高端大气上档次。
其次就是侧面车身的设计，修长却有线条感和流畅感，简洁的一体灯设计，车尾也是同样层次感十足，十八寸的两个大脚，非常厚实，轮胎也没得说。
内饰就更不用说了，与外观一样，豪华内敛，悬浮中控屏的操作台设计也很有科技感，车顶的天窗也是真的大。
车内空间也很大，特别是后排的空间，坐在后面也完全不用担心伸不了腿，随便伸，随便放，座椅的包裹感也很好，而且座椅采用的还是真皮和绗缝制工艺，坐在这就感觉自己是大公司的CEO，闭个眼，小憩一下。
然而这段时间用车下来，给我感受最深的还是它各方面的配置，车内后排座椅支持比例放倒，可以更有效的将空间利用起来，8扬声器音响系统，以及分区自动空调都非常棒，棒到想说为什么不早点买车呢。
搭配的2.0L发动机和底盘，驾驶起来非常得扎实和稳定，CVT无级变速箱用起来感觉也非常平稳，加其速来也不会有任何的停顿与延缓，而且它隔音效果也很出乎我意料，非常的安静，总之，它给我的驾驶体验非常舒适。
还有不得不说的就是它的主动安全系统，通俗点说就是它会自动变灯、自动巡航、自动跟车、自动刹车。无论是白天还是夜晚，它检测行人的能力都一样准确，当检测到移动的行人时，它还会自动强制减速。当行驶在马路边缘时，它会检测到车道线并提供转向。而当夜间行驶开启远光灯可能会遇上对向的车时，就会自动切会近光灯等等。丰富的配置让它具有很高的实用性，也铸就了亚洲龙车型的高性价比，在B级车型中优势明显！
作者：翰林侃车
