大家好，今天给大家带来的是《采访福特福睿斯驾驶者，车主道出了真心话，听完你就清晰了。》。
随着社会的进步，汽车日渐成为人们生活的必需品，汽车制造商更是发力十足，不断更新换代是汽车生产的主要特点，用户的心理在不断发生变化。“小刚炮”福克斯，在市场力压群雄。“美系越野王”Jeep自由光，俘获无数消费者的芳心。造车水准不断进步的今天，汽车品牌只有一项优点是无法守住市场的，懂得倾听、了解消费者的车型才会越走越远，正如福特福睿斯。提到福特福睿斯，我们不得不把车主王先生的感受说一说，采访福特福睿斯驾驶者，车主道出了真心话，听完你就清晰了。他接下来会详细和我们分享。
大家好，我是福特福睿斯的车主王先生，听了兄弟建议，狠心提的这款车。提车至今已经3个月，行驶了2310公里，对这款车还算了解。当时有人建议我选本田竞瑞，尽管本田竞瑞也非常不错，但只有福特福睿斯才是我最爱的那一款。下面，给大家分享一些用车心得。
整体外观偏运动风，还不错。外观看上去设计得比较细致，而且最明显得就是车头，辨识度颇高，一看就是福特的车。车灯大气，要是能标配透镜就好了。哎，排气筒啊排气筒，让我说点啥好呢，可是你的好太多，这点缺点就忽略吧。
内饰中规中矩，比较厚重的那种，不适合小年轻。内饰格调整体是比较简约的，炮筒式的仪表盘战斗力十足，家用车也得有运动范。内饰设计简简单单，手握一些很实用的设计，塑料部分比较多，硬邦邦的手感很不好。内饰比较一般吧，毕竟是这个价位的，味道也有点重。
平时基本就是自己上下班，周末接送老婆空间还算够用。我身高170，首排最后排都觉得挺宽敞的，头部空间和腿部空间都有富余。四个门的储物空间也蛮好，不过门把手储物格较少。后备箱空间超大，帮朋友搬过家，装的东西可不少。
舒适度不知道怎么说，不知道怎样的表现才算是舒适性高。但过减速带是还是有点跳动，不知是不是轮胎起亚太足。空调是电子显示，温控得很人性化，不用总调温度了。座包挺好坐得，比较宽，挺舒服，还不错，最后排也可以。
动力还是很不错的，我对这方面没要求，只要跑起来不顿就行了。没有涡轮增压，动力方面还差了点。但是还是只有肉人，没肉车，只要舍得给油超个一般的车没问题。当前起步从没熄火，满载动力有点力不从心，平时超车没问题。
操控上挑不出毛病，福特的车整体都还蛮好开的。操控感方向盘的手握感舒适，变向也不费劲，易上手。冰雪地面打滑时，车体稳定体系会快速介入。无论是上坡还是超车，降档速度特别及时。
油耗上真得很省油，国庆那段时间没有回老家，而是选择去看了一些风景，平均下来油耗也就8.0，真得很惊喜。
总而言之，注重获取精神上的享受的今天，汽车只有找准合适的定位才能获得成功，正如福特福睿斯。不过福特福睿斯也有其自身的优劣势，对于福特福睿斯来说，前面看起较大气、沉稳，有点层次，方向操控指向稳，驾驶室视线好，安全配置高，不过内饰塑料感强，滤震不好，过个减速带或者坑地颠的屁股疼。对于福特福睿斯的优异表现及认可度，阁下是否有自己独特的见解呢？
作者：只评汽车
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