导读：19万喜提大众迈腾330豪华，3000公里开下来，车主：B级领头羊
选车过程中一直在B级车里边看，比如大众兄弟车型
帕萨特，只是前脸做的有点复杂，花哨了一些，内饰偏向驾驶侧，没有迈腾看起来工整一些，就给pass掉了。日系车里面还有
雅阁，雅阁毛病不少，什么机油门失速门，最主要还是1.5T扭矩低，只是本田给调教的激进了一些，动力190多，后屁股也不好看。还有
凯美瑞，凯美瑞同价位2.0，动力弱，配置低，作为精神小伙，怎么能忍受动力弱呢，直接pass。
君威呢，都说君威虽然是B级车，但是档次低一点，一直跟
速腾在较劲，就没好好研究。一共就对比过这几款车，最终还是喜欢迈腾多一点。
虽然迈腾定位是中型商务轿车，但是一点也不能阻挡我这个90后的喜爱，当时买车的时候还偶遇了一个94年的，B8版本车身线条更加柔和，腰线唯美，看上去也非常时尚，稳重成熟中也不失年轻人喜欢的洒脱！内饰也是非常精细的，透漏着德系车的严谨，做工也是很上乘，缝隙均匀。坐进去能摸到的地方都是软质的，中控台整体风格偏向于商务，点缀的那个表更是画龙点睛之笔！
迈腾的空间可以和C级车相媲美，本人176的身高，坐在后排盘起腿来，一点不觉得狭小不舒服，不过要吐槽下前排的储物空间，最起码有个放手机和眼镜盒的地方，驾驶者的舒适性固然重要，便利性也要考虑在重中之重，这点真的要改善，后备箱的储物空间也是值得点赞的地方，放置全家出游的东西，毫无压力。迈腾整体的舒适性还是很好的，空间够大、视野广、噪音小！座椅座椅的包裹性和支撑性都蛮好的，但是相比日系车座椅偏硬一点点，长时间坐着会累！
方向盘低速轻、高速稳，基本是指哪打哪，没有发现大伙说的虚位。至于悬架，德系的比较有韧性、前后都是独立的悬架、说实话走石子路、和减速带没有日系车来的舒服！2.0t低功率动力完全够用。无论是城市运行，还是高速加速超车，都是非常爽快的。虽然没有那么明显的推背感，又不是参加比赛，作为家用，完全能够满足驾驶享受。目前是27匀速，8.2个油耗，还可以。市区短途12个左右，市郊8-9个，高速6-7个。
车型是大众迈腾2019款330TSI DSG豪华型，提车价格19.3万，落地价格21.8万。性价比蛮不错的，正巧赶上小改款，优惠力度还可以，也很喜欢这一款车，觉得挺合适就入手了。没有十全十美的车，只要是你中意的，你喜欢的，就是你最适合你的车。
迈腾可以说是B级领头羊。最满意的地方就是迈腾超大的空间，以及商务感觉的内饰风格，毕竟本人年近30而立之年还是想着选择一个稳重大气的轿车，既能出入商务场合又能带着家人一起游玩。迈腾稳重的前脸，商务的内饰，超大的空间及后备箱让我感觉它好像满足了我所有的需求。
大家觉得大众迈腾这款车怎么样呢？不妨说说您的看法交流一下。
关于买车还是建议大家亲自到4S店试乘，有了真实的感受后再做决定。
作者：T车计划
T车计划
发布于 2020-05-22 06:00
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