大家好，欢迎收看本期评测。本期给大家带来的是《修车师傅坚持提欧蓝德，3200公里后车主道出这八个字》。
欧蓝德是而今受到三菱主要眷注的产品，善于利用它载人载物极强的空间表现，可以很好地讨好市场，满足车主把空间视为重要标准的需求，所以，欧蓝德受到了广泛的赞誉。随着生活质量不断提高，用车者的购车需求却越来越多，外在颜值、内在经济性等等，一辆单纯只有空间闪光点的汽车，很快就会出局。如今势头正旺的欧蓝德，除了最强大的优势之外，其它方面的性能可以满足车友要求吗？其他方面的表现是否符合买车人的心理预期？
对于这些疑问，这期我们请来一位欧蓝德的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车2个月，行驶了3200公里，希望他的分享能给车友带来帮助！
惊艳的外观是欧蓝德最大的特点，时髦前卫是其外观的主旋律，让人过目难忘。车头两个大灯锐利有神，进气格栅突显用车者犀利的人格魅力，尾部设计颇有深意，与车头实现完美的首尾呼应。酣畅淋漓的整车腰线贯穿全车，韵味十足，而看上去厚重踏实的车轮，让欧蓝德的气质得到了再度升华。不过，欧蓝德在内饰这点上，没有外观这么有优势。中庸的中控仪表盘设计让很多车主不可适应，内饰用料粗糙，做工马马虎虎，与部分汽车品牌仍有差距，车边、座包的装束相对简单，不可展现车主的高雅品味。整体而言，欧蓝德的内饰配置不可为驾车者撑足面子。
关于动力和驾驶感受方面，欧蓝德配置了2.0排量的直列4缸自然吸气动力引擎，拥有166Ps的最大马力。变速箱选用6挡无级变速变速箱，使得驾驶感更为平顺，得益于三菱精湛的调教技术，使得发动机动力输出和变速箱加减档形成一个协调性很强的整体。当深踩油门便有源源不断的动力提供，带来了极高的驾驶趣味。最大扭矩的数据是201牛米，0-100km/h加速成绩良好，实际测试为10秒，若与
探界者的提速成绩比较，欧蓝德旗鼓相当。综上，欧蓝德的动力输出绝对没必要担心。
空间一直是购车者核心眷注的需求之一，欧蓝德现在是一辆5门5座的SUV，其空间尺寸相较于同价位车型而言着实拥有竞争力。欧蓝德整车的尺寸达到4705*1810*1710毫米，为其宽大敞亮的空间提供了结实的基础条件。仰仗其整车高度为1710mm，身高177cm的高个子坐在中仍有8公分上下的头顶空间。横向宽度达1810mm，第二排坐满三个人也不会感到拥挤。在2670毫米的轴距的加特下，为其不错的空间表现奠定了更多的基础，前后排家人的脚步离前方有较大的空间。
对于舒适感受来说，欧蓝德在舒适度的打造上相对薄弱。底盘硬度较大，悬架配备较落后，座包对身体的支持性不足，在过不平整道路的时候，给人的感觉像是在坐船。空调性能还行，出风均匀，冷却快，隔音在这个档次中表现一般，低速还好，高速风噪较大。同时，欧蓝德在舒适性配置上也表现得不够大方，抛开后一排空调出风口、真皮座包、车内空气自动调节、首排座包加热，就没有更多舒适配置了，乘坐舒适度比较局限。
操控是欧蓝德的一大亮点，方向盘很轻便，单手也能轻松驾驭，整体的感觉非常顺手。轮胎抓地力好，底盘结实，拐弯车体姿态稳定。总体上看，欧蓝德的操控体验可以满足绝大多数驾车者的驾驶习惯。
对于油耗方面，得益于高燃油效率，欧蓝德的平均油耗（市内+公路）仅8.9L。在城市道路中，油耗在11.6L上下，而高速路油耗就相对少一些，实际为7.4L。对于一款车重达到1506KG的SUV来说，欧蓝德的油耗表现着实不同凡响。
通过车主分享可知，欧蓝德之所以可以深入人心，仅靠空间一项优点并不现实，同时在外观、操控、油耗等其他维度也一样优质，都能很好地与车主要求相匹配。而欧蓝德车系中热度最高的“欧蓝德 2019款 2.0L CVT两驱畅享版 5座 国V”，其建议价为17.28万，并且，我们发现欧蓝德还搭载有电子手刹、倒车摄像头、内后视镜防眩目功效等诸多高科技配置，可知欧蓝德在同等级车中有不错的性价比。最后，欧蓝德车主用八个字概括：既然选择就不后悔！
作者：一级车评员
一级车评员 
