大家好，今天给大家带来的是《大指挥官这辆车值得入手吗它有何成功诀窍车主道出了真心话。》。
汽车行业拥有它自身的食物链，注重获取精神享受的今天，人们对车子有着各种各样的需求。“无框车门领头羊”奥迪a5，多年来深得消费者好评，无数车主自发为其代言。“日系新秀”丰田奕泽，其地位已经无法撼动。在“神车”不可胜举的今天，如果没有多项优势，不知哪天就会被淘汰，客观地说，一款汽车必须有清晰的定位才能持续成功，正如大指挥官。王先生是一位老车主，他对大指挥官很有发言权，大指挥官这辆车值得入手吗？它有何成功诀窍？车主道出了真心话。我想大家都好奇，现在我们看看车主怎么说。
大家好，我是大指挥官的车主王先生，听了堂弟建议，狠心提的这款车。提车至今已经2个月，行驶了1540公里，还算了解这款车。当时有人建议我选沃尔沃XC40，虽然整体来说和大指挥官实力相当，但真正让我感到满意的还是大指挥官。下面，一些心得体会给大家分享一下。
外观没地说，现在路面上大指挥官还是比较少见的，走到哪同为焦点。方方正正，硬朗的构型深得我的喜爱。最最喜欢的还是他的七孔格栅，还有就是关门时的日间行车灯的走灯闪烁，看着很酷炫啊。表面镀了保护层，看起来漆比较亮。
内饰稍微显得简单，粗糙了些。内饰该有的都有，大屏比较少用，灵敏度还可以，最喜欢这后视镜，可以看到最后排的情况，很实用。主驾方向盘下面的储物盒，至今想不出能放什么。这个车的异味真的很小，美系车中很良心的一款车了。
作为家用车来说，空间是绝对够用的。我在第二排乘坐，膝盖距离第一排有2拳的空间，整体感觉舒适性很满意。空间给满分，后排放倒之后空间很足，以后拉点山货绝对没问题。平时不用第三排座包放倒后会赢得一个挺大的后备箱空间，放东西很痛快随便扔上去就行。
舒适度这方面比较主观，每个人对舒适地体验感想是不一样的，我个人觉得舒适度这方面很好。减震不错，过坑洼路况不颠簸。车内噪音不大，可以接受，估计和消噪也有关系。真皮座椅也还行，就是过烂路感觉硬邦邦的。
动力实在是意外之喜，让我这个对动力没什么追求的人都为之惊艳，真得很棒，变道超车没压力。2.0t的发动机带差不多2吨多的质量动力也是杠杠的，平时大多时间同是我在开。静止提速反应很快，油门轻轻一踩就出去了。我在街市开感觉还是可以的，没想象中的差距那么大。
这车开起来相当有趣味，坐得高看得远，不像小车那么被动。方向盘变向精确到位，手感稍轻，不会重，女孩开这款车还算轻松。悬挂支撑特别好，不像同价位车这么笨重像番薯。便高速转弯时候的倾斜很小，我对这点很满意。
油耗比较高吧，也是自己一直在市内开的原因，目前平均油耗11升多。
总的来看，在汽车型号数不胜数的今天，取得消费者喜爱是一款汽车的取胜之道，正如大指挥官。不过大指挥官的优缺点都比较明显，对于大指挥官来说，起步反应很快，动力强劲，不过内饰觉得稍微有点粗糙，毕竟三十多万的车，层次有点不够，可能是我的个例么，发动机声音又点大。对于这款厂家的王牌车型，各位都有什么观点呢？
作者：只评汽车
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