仨三搞笑说 大家好，本文将和大家分享《33万的雷克萨斯es真的贵吗？车主提车150天后说了实在话》。
科技的发展，使得汽车行业进入了黄金时代，厂商想尽办法产出不错的车才能维持生存。“亲民三宝”雪佛兰迈锐宝，在今年持续发力，取得了一定的成绩。“科尔维特”五菱荣光，俘获着无数消费者的心。在注重获取精神上的享受的今天，汽车只有充分发挥品牌特点方可在汽车界屹立不倒，正如雷克萨斯ES。说到雷克萨斯ES，车主王先生很有发言权，33万的雷克萨斯ES真的贵吗？车主提车150天后说了实在话。下面，就请他为我们讲解！
外观基本上可以认为比较好看，初看有惊艳的感觉，但看久了就觉得一般，日系都这样。中网跟前叶子板用手按都有种要塌陷的感觉，外观的感觉对比德系车，用料略不足。nike灯很漂亮，很漂亮，很漂亮，要是向IS一样分体的就好了。贴了车衣，没有感觉车漆如何。内饰没什么惊喜，每一处都感觉被精心设计过。特别是点睛之笔的中控石英钟，但行车显示屏稍显LOW。用料考究，仪表上基本都是软材质，手感细腻这点值得赞扬。味道很小，我朋友Q5半年了味道都还特别大。
比320li空间大，跟a4差不多，a4后背箱空间大很多很多。后排空间充足，坐三个178的人没有压力，中短途旅行舒服。前排一般，车门储物不算宽敞，扶手箱里尚可，但与glc比起来，少了很多储物空间。后备箱的容积也是相当可观的，对于一个爱扔东西的我来说很方便。雷克萨斯一向以舒适著称，这点毋庸置疑。舒适满分，底盘和悬挂都是偏舒适，老婆经常自然的就在副驾驶睡着了。过个坑洼路面都会过滤掉不少地晃动，确实是坐着很舒心。300H豪华款是中间档次，舒适款是仿皮，豪华款是真皮，至尊版是高级真皮。
当然本人对动力本来也没什么过高要求。动力表现很优秀，虽然不带T。换普通吧，开了一会，档次还是不稳重啊。起步有点慢，不过跑顺了，很好跑。现在开了1000公里吧，上下班在市里跑，跑过两次高速，10个油吧，感觉油耗也很难下来了。
因为一直开老美大船，所以感觉es操控还是不错的。方向盘很重，没有虚位，真皮包裹的方向盘有点滑。很少用ECO模式，一般都Normal模式，切Sports模式方向盘会变重。4缸2.5匹配6速变速箱，车子顺滑的不行了。开它到现在，我的感受便是十个字：终于等到你，还好没放弃！
结语：33万的雷克萨斯ES真的贵吗？车主提车150天后说了实在话。听完车主的分享，我觉得，雷克萨斯ES之所以受年轻车主欢迎，颜值超高，没什么说的。内饰还是很满意的，对得起这个价格。上一部是锐志，老婆开的是q3，空间只能用完爆来形容。整体舒适性真的符合雷克萨斯一贯的品牌调性。在同级别中，雷克萨斯ES显然具有更高的性价比。那么对于这款大厂王牌——雷克萨斯ES，大家有何见解呢？
作者：仨三搞笑说
