大家好，今天将和各位分享《别克gl8真的久盛不衰吗它的质量好吗读完你就知道了》。
汽车界是一个科技引领的世界，无数厂商都在抢占市场份额，随着车型的断更新迭代，客户的需求总能让车商热血沸腾。“被埋没的豪车”英菲尼迪q50l，多年来深得消费者好评，无数车主自发为其代言。“日系常青树”本田雅阁，逐渐成为市场的领头羊地位。汽车工业的发展与时偕行，不能全面发展，一款汽车迟早要被竞争对手所击败，只有真正满足人们需求的车，才能获得一席之地，正如别克GL8。说到别克GL8，王先生有很多感触，别克GL8真的久盛不衰吗？它的质量好吗？读完你就知道了。我们拭目以待车主的高见。
大家好，我是别克GL8的车主王先生，听了同事建议，5年存款提的这款车。提车至今已经4个月，行驶了2120公里，还算了解这款车。当时有人建议我选沃尔沃V60，尽管两款车在价格上差不太多，但是别克GL8更吸引我的眼球。接下来，把一些用车体会分享给大家。
外观很好看，比老款GL8好看的多。昂首向前的车头，圆润厚重的车体还有新款的尾部设计突显了别克家族新一代的设计理念。外观很喜欢，大灯漂亮，整车看上去简洁大气。感觉漆面硬度不高，比日系好的多，家里天籁枯草都能把漆面划出痕迹。
对别克的内饰还是有信心的，当初一比较奥德赛、
艾力绅，果断选了gl8。中控操作台上面功能也挺多的，操作顺畅可以手机互联映射，也是相当方便的。织物的座包特别舒适，冬天暖，夏天凉，手感也很舒适，就是比起皮质的座包不太容易打理。新车异味有点大，这方面希望上汽能做得再好点，得多放放，没异响。
空间大，可以坐7个人，全家出去玩，都宽裕得很，家里老人很喜欢。第三排座包有点紧啊，不过我用到的机会不大。前一排手套箱空间也足够大，放些车辆使用手册，私人杂物等没问题。后备箱的空间我觉得都可以了，宽度和高度上绝对没有问题。
价格跟
埃尔法没法比，舒适型可不输。还行，坑洼路段，悬挂软，基本感想不到强烈地抖动让人不舒服。空调给力，冷却强，就是不知道后面的出风口出暖风不。座椅舒适性上乘，车内无噪音第二排独立。
满座七人动力输出都不错，28T的动力输出真不是盖的值得具有。感觉2.5还是轻微有点带不动，急提速发动机容易空转，有时加速收油一顿一顿的。动力还是很满意的，油门响应还算迅速，对这么大的车，车体有这么重的，这样的动力已经算不错了。缓慢起步比较肉，慢慢速度起来后还不错，高速上不会为你丢脸。
操控起来还是很舒适的，至少操控起来不麻烦，那些繁多的功能键按钮，按起来也都挺方便的。商务车的操控没有轿车那么精确，但是这个车的方向很轻便。底盘悬挂很结实，尽管第三排坐人过颠路也不影响舒适性。我还特别满意它的刹车就是很好操作的感觉，不会太轻也没有太重。
现在开了100多公里，油耗基本在15上下，还是比较高的。
归纳而言，当前的汽车制造技术日新月异，找不到准确的定位，汽车品牌将无法获得成功，正如别克GL8。不过别克GL8的优缺点都比较明显，对于别克GL8来说，那就是空间大，绝对不愁坐不下人，跑长途自驾游4个人轮换着很舒服，不过油耗略高吧，12个油还是高速偏多的情况，以后应该会降一些吧，希望如此。对于这一款能力突出的别克GL8，大家都有何观点？
作者：一级车评员
一级车评员 
