WEY VV6提车作业:WEY VV6性价比高吗?谈及真实感受,车友说了句大实话

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在这经济飞速发展的时代,汽车行业免不了一场恶战,汽车企业相互竞争,互不相让,想尽办法迎合消费者需求,人们对车子有着各种特殊要求。“一身科技的全能选手”奥迪a4l,在车界独占鳌头。“日系新秀”丰田奕泽,其地位已经无法撼动。在车型不断多化的今天,汽车品牌仅利用一项长处已无法保住自身的市场地位,汽车只有找准合适的定位才能获得成功,正如WEY VV6。很高兴能邀请到王先生作为本次嘉宾,WEY VV6性价比高吗?谈及真实感受,车主说了句大实话。带着这些疑问,看看车主是如何解答的。

大家好,我是WEY VV6的车主王先生,听了家人建议,咬紧牙关提的这款车。提车至今已经5个月,行驶了4000公里,对这款车还算了解。当时有人建议我选长安CS95,虽然WEY VV6在某些方面确实比不上长安CS95,但还是WEY VV6更得我心。接下来,把一些用车体会分享给大家。

外观很大气,整体看上去很犀利给人一种很安全的感觉。外观比较动感,很大气新颖,整车的设计元素非常年轻运动。车灯与后备箱门的连接处做得特别吻合,几乎没有什么大缝隙。四出排气更是霸气十足,有种运动犀利豪车范。

车子的内饰就没有什么比较突出的点了,一些平常的装备基本的装备vv6都有。内饰很有科技感,中控台的屏幕尺寸比起一般的车要大一圈,看和操作都很舒服。可能就是由于新车材质上面的问题,因为这台车大部分都用的是软质皮质的包围。内部的装潢就相对简约些,不过这些同是个人喜爱,我个人觉得还好。

空间不大不小,反正我对空间的需求也不高,因为平常同为我一个人开。空间宽敞,不管第一排第二排坐上去一样舒舒服服的,后一排凸起也不是很大,中间也很舒服。储物呢你还是不错的,基本够用。后备箱的空间也有了提升,过年走亲戚拉年货都毫无压力。

舒适性这一方面比较符合这个价位了,15万左右的车还要啥自行车。减震当你有点不舒服,在车内坐着只要外面的路况不好了车辆颠簸的计划。开车的时候我觉得挺舒服的,车里很安静,就像家里装了隔音玻璃一样。座包软包包围,坐着既舒服而又很透气。

动力的确是没话说的,反正提速很快,后期的爆发力也是很强的,什么时候都能给你惊喜。2.0T的动力相当好,推背感十足,但是只是家用一般开着节能模式,为了省电油钱。轻给油就会爆发出很强的动力,当前还在熟悉中,动力方面提速快推背感强,超车绝对没压力。高速提速也是溜溜的,街区更不用说,肯定够用。

操控中规中矩,我感觉路感还可以,没有别人说得那么夸张。转弯的时候方向盘的虚位基本没有,指哪打哪,精准。有三种驾驶模式,日常开挺好的。油门刹车都很灵敏,很好用。

vv6已经买回家一个多月了,行驶了300多公里,综合油耗9.1L,基本上这个油耗我是很满意的。

简单来说,当汽车品牌不断推陈出新之时,汽车的胜利之道便是俘获消费者的芳心,正如WEY VV6。不过WEY VV6的优缺点都比较明显,对于WEY VV6来说,有创新的设计我是很喜欢的,比较满意这个车的外观吧,我还是比较喜欢这种设计得,不过没有个蹬车踏板什么的,家里两个小孩和老人上车都不是很方便。对于这一款高内在价值的WEY VV6,大家都有什么见解呢?

作者:一级车评员

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