心碎的影子 研究了大半年的B级车，各项配置和他们各自的优缺点都已经很了解了，本打算买雅阁，的但实际体验后感觉还不如亚洲龙。首先外观比较中规中矩，也难怪很多人后期会去改装，介于说老不老说年轻却又不年轻的怪圈。亚洲龙则更偏向ES的设计让人心里上就很容易接受，而且丰田知名度也很高，周围亲戚朋友也有不少丰田车，都说省油，好开，保值率还是不错的。亚洲龙的外观不用说，甩掉了曾经丰田系老款老气沉闷的固有印象。而且大嘴的前脸非常大气，有一定的精致感和豪华程度，开在大街上的回头率也挺高，能够满足我的虚荣心。
亚洲龙最满意的点肯定是颜值了，但是国内版中网对我来说是一个硬伤，有点老气。其次就是车内空间了，前排空间就不说了，后排空间是我没有想到的，我把前排座椅调整到舒适的位置，后排我173的身高坐进去膝盖竟然有两拳半的空间，我体感上觉得比辉昂的空间要大一点，所以这也是我比较满意的一个点。让我最不满意的地方应该是车机吧，有时候iPhone蓝牙自动连接的时候会连不上，得忽略设备之后重新连接才行，然后也没有Carplay，用起来有点不太方便。前后摄像头像素也不行，虽然说是和雷车ES配件通用率60%，但是摄像头和车机肯定是60%之外的。日系车对空间来说一直都很注重，家用方面完全绰绰有余，有的人觉得后座鼓包是个硬伤，但是对于我长期后排不坐人的情况来说，完全无碍。乘坐空间：173的身高，坐在车里可以说是非常宽敞舒适了，后排也有两拳半的空间，可以说是移动大沙发了。车内储物能力：车内的储物空间非常多，特别是扶手箱，空间非常的巨大。后备厢容积：后备箱里面躺两个我应该没啥问题，深度很深，高度也不错。
车头格栅设计的很独特，一张大嘴吃四方，给我的感觉就是辨识度很高，层次感十分得道，觉得很高大上。
看着就觉得大气的类型，整个造型，包括前脸的进气格栅，引擎盖上的肌肉线条，很有气势，整个脸看着很有张力。
侧面上下两条正负腰线，整个车身接近5米，几乎快放不下我的手机相框，流线型的身姿，修长且具有美感。
大嘴式的中网，配鹰眼大灯，三颗透镜，高端好看，霸道犀利又不过分的张扬。
不管是正面看，还是侧面看，挺翘的臀部都很性感迷人，尾翼翘起，贯穿式的尾灯镶嵌在臀部行，三维立体式的造型很别致。
熏黑的轮毂，十八寸，非常扎实，改天想去把刹车钳喷个红色，更显眼更运动。
新车买来时异味还有点大，但是散了一阵子之后也渐渐消散了，相比我同事买的车，两个多月车内还是一大股味道，看得出来亚洲龙在用料的环保上做得不错、考虑周到。内饰的造型设计十分新颖，车机系统使用起来便利性也很强，操作简单容易上手，用起来很方便。材料的搭配非常丰富，采用了各种面板的装饰，配合皮质包裹以及缝线设计，进一步强化了车内的运动氛围。
整个中控台和车内的各个地方基本上都很少有硬塑料，仪表台也是用了液晶屏来显示的，还有车前挡风玻璃有HUD显示当前时速，非常实用，现在开车都不用低头看车速了，科技感满满的。
方向盘开起来还是很有质感、能感受到一定的力的回馈的，既能保证驾驶的轻松感受，又能做到指向精准、力度回馈自然，整个转向手感的建立调教很不错。除此之外在操控辅助方面的配置非常齐全，我这车带有车道偏离预警及主动刹车系统，能在一定程度上提高驾驶的安全性。自适应巡航功能也可以帮助我在高速时解放双脚，长途自驾的时候不会那么疲劳。
买车前我知道丰田省油，但是实在没有想到凯美瑞能省油到这种地步。我现在用下来平均油耗才9L出头，虽然说平时跑市区比较少，大部分都是通畅路况，但是对于这么大的车来说油耗能做到这种水平也是非常优秀了。
大屏是9寸的，车机互联比较方便，但是要升级系统，有时会觉得导航不如手机来的方便。
一体式扶手箱，最前方是变速器和旁边的杯托，就是中控这块容易积攒灰尘，擦干净之后很快又容易沾上灰尘。
空前后四个车门内侧度用上了大面积的软包个，菱形纹和双缝线的处理确实不错，设计有型，手感也好。
内后视镜，以及顶端的车内灯光按键，天窗按键等。
原厂的真皮座椅，质量真的没的说，真皮座椅配上电动调节，瞬间很有档次，座椅包裹性也是很好很舒适。
空间也是很深得我心，我们一大家子上有老下有小的对空间的要求自然也蛮大的，小孩子喜欢乱动，老人家们在后面照顾也不容易，车子的空间也刚好可以满意我们一家子的要求了，车内照顾小孩也不太难受。
全家都是正常身材，所以前后排乘坐无碍，宽敞有余，老人小孩坐后面，媳妇坐副驾，一家人舒舒服服，轻轻松松。后排中央扶手还能放倒，累了撑下手肘，略作休息，玩玩手机，IPAD也很方便。
大致就先说这么多，写的有点乱，大家多包涵，等以后做了首保，再来详细写个测评……
作者：心碎的影子
