胜达提车作业:先开柯迪亚克,再花27万提现代胜达,车友:伯仲之间

大家好,本文将和大家分享《先开柯迪亚克,再花27万提现代胜达,车主:伯仲之间》。

当下车界市场血海厮杀,无数特点鲜明的好车映入眼帘,诞生了像柯迪亚克和现代胜达这样的车。今天请到一位老司机谢先生,他先开柯迪亚克,再花27万提现代胜达,车主:伯仲之间。柯迪亚克和现代胜达相比有哪些优缺点?请让车主给我们全面剖析!

先来看柯迪亚克的外观,外观也非常霸气成熟。屁股设计也很大气,唯独车身后面的设计看着不是很大气。大,霸气,符合大多数国人的审美观点,全LED大灯很有神。尾灯好看,刹车灯感觉很廉价。

再看现代胜达,外观就是非常大气,霸气,外观是亮点。车头看上去很威武,很霸气,再配上亮闪闪的大眼睛,还是非常吸引人的。外观比较时尚,车体很大块,唯一不足是卤素大灯比较弱,感觉现在是led的天下啊。特别喜欢车尾的贯穿式尾灯,很有档次,辨识度很高。

进入柯迪亚克车内,内饰是最让人吐槽的。中控简约大气,方便操作。内饰质地不怎么行,塑工艺较多,如果从环保的角度来比较好的话我觉得又还是不错的。但是没有味道,这点比较好。空间很大,可以葛优躺,满意,孩子可以在车里蹦来蹦去,可躺可坐,可以应急当床车。空间是必须满意的,232的座椅布局自由灵活,实用性非常强。最赞的就是方向盘处的储物格了,平常放停车卡很方便,又顺手又好找。储物一般,驾驶位内设计的储物槽挺满足的,后备箱略小吧,毕竟是三排座椅的设计。

再看现代胜达,内饰不挑,很多储物格,放东西很好,其他地方我要求不高,没怎么关注。多媒体语音,提高了行驶中的安全性。不错,全皮哦,大部分都是软材料,很上档次。内饰味道大,购买后一直开车窗散味儿。车子尺寸决定内部空间不错。后排很小、舒适度很低,不适合长途乘坐。储物空间就看咋用了,这车绝大多数情况下绝对够用。个人觉得,除了第三排做大个子大胖子有点挤,前两排,后备箱,家用绝对够了。

先开柯迪亚克,这么大的越野车操控没多大意义,路感清晰就行。方向盘很轻,没有虚位,很好驾驭很好上手。高配置的功能强悍,倒车影像,定速巡航省心配置。高速开起来很稳,有时候去找客户,什么路都要走,觉得很好掌握的。舒适性不错,宽敞明亮不压抑。虽然很多又说悬架偏硬,个人在行驶中遇到减速带这些,觉得整体地跳跃度这些还是能接受的。加上车里空间大,隔音效果也不错,舒适性杠杠。座椅我就喜欢这样的,坐着既不是很软又不会硬,很适中的乘坐感受。

再开现代胜达,驾驶起来比较有感觉,这款车子开起来很稳。原来听说15有方向跑偏的现象,17这款可能不会有了。大家说的底盘悬架我也说不上来,过些小坑什么的比轿车要好,因为胜达的轮胎要大些。还有就是刹车灵敏,油门也是轻松的,这两个是操作的重点,也是车的眼睛。乘驾都比较舒适,虽然比不上同价位的MPV,作为SUV,有这种舒适度也不错了。整体悬挂还可以把,偏硬点了。舒适性不是太好,还是有点硬,而且走稍微烂点的路就有异响了。座椅舒适性还好,副驾驶竟然不能电动调节,第二排中间座位有点硬。

结语:我给柯迪亚克 91分,现代胜达 91分,尽管我更满意柯迪亚克,但横向对比后,我们发现柯迪亚克和现代胜达的性价比都比较高。没有无瑕的车,没有谁好谁坏,关键是能满足自己的需求。提车至今,只有五个字可以表达我的心情:没让我失望!那么,对于柯迪亚克,现代胜达,各位有何高见呢?

作者:汽车小锦鲤

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