大家好，本文将和大家分享《29万提了辆奔驰GLA，再和表弟的本田冠道较量，车主：想说九个字》。
随着科学技术的发展，汽车制造工业同样在迅猛发展，汽车的品质也变得越来越高，诞生了像奔驰GLA和本田冠道这样的车。恰巧遇到老司机小黄，他29万提了辆奔驰GLA，再和表弟的本田冠道较量，车主：想说九个字。两车相比之下，究竟差别在何处？接下来，就让他来告诉我们他的感受吧！
先来看奔驰GLA的外观，外观肯定是大爱了，虽然说买车要比较各种配置、各种参数等等。车身不高，但是底盘相当高，比途观
昂科威Q5底盘高多了。外观满意，日行灯屌爆了。轮毂很好看，外形也很年轻，时尚，用宣传语说，天生无谓。
再看本田冠道，外观胖嘟嘟的，感觉识别度还是挺高的。溜背太帅，线条完美，看上去就是一辆很大的车。车灯的设计我很喜欢，看起来很有神。有车主反映车漆略薄，但铠甲加身后无往不利。
进入奔驰GLA车内，虽说是奔驰惯用的家族式风格内饰，但我认为这是德系车中最好看也最耐看的内饰，没有之一。就是这个屏幕的边框是不是有点占比太大，手机都讲究全面屏了，奔驰努力努力吧。用料好，精细，同级别肯定没得比了，中控台的双缝线很细腻。只是味道大，不知道哪里来的味道。本人第一辆雷克萨斯CT200太小，所以觉得这辆空间全是不错的。后排坐两个人还行，多坐一个就挤了。但是我喜欢充足的生活用品配备，这张车的储物空间就很让我不满意。后备箱偏小，够用。
再看本田冠道，冠道的内饰感觉同价位无敌了，虽说昂科威豪华感营造得好，但美系车的内饰我真心欣赏不了。我觉得这个是本田最高档的车，应该用全液晶中控吧。手能摸到的地方基本都是软软的，皮纹，木纹饰板的应用提升了豪华感。车味道不是很大，买的净化器都没用。空间就不用说了，冠道的空间是有目共睹的宽敞啊。后排都是老爸老妈坐，都说太舒服了，坐着像领导一样。把盖板取下后座放倒放6个大箱子也没问题。后备箱两个24的行李箱放进去只占不到一半，出去玩绝对够用。
先开奔驰GLA，操控不懂，全看颜值。高架桥拐弯什么的也稳，不会让你感觉一边高一边低，风噪高。底盘很高，通过性不错一般的马路牙子都不在话下，悬架偏硬，颠簸过滤的不是很好。不太习惯的是奔驰的怀挡设计，感觉还使用档把来的习惯。还舒服，车款好看，相同价格中有用配置最高。有点颠，也许是防爆胎的缘故吧。噪音讲真有点响，发动机启动的那一下真心响，但是车热起来就还不错。座椅很舒服，后排稍微立了点，后排中间要是坐人，体验稍微差，因为地垫中间隆起的。
再开本田冠道，操控感觉很不错，我都是拿它当轿车开的。不过冠道的方向盘真不错，好像是一圈半就能打死方向。虽然没有370的那种可变悬挂，但是这款240的悬挂处理减速带和小坑小包真的很积极呢。高速上过160很稳（大家千万不要超速限速100，跑160，2000块12分）。车里的舒适感非常强。冠道四驱宣称的电子悬架功能，我没发现有啥区别。关键是独立空调可以调整后面的温度，这个设计非常酷。座椅柔软度不错，腿部支撑到位。
结语：我给奔驰GLA 92分，本田冠道 90分，尽管我更满意奔驰GLA，但横向对比后，我们发现奔驰GLA和本田冠道的性价比都比较高。不过各有利弊，天下没有完美的一款车，只能说谁更适合自己。提车至今，只有九个字可以表达我的心情：感谢自己正确的选择！那么，对于奔驰GLA，本田冠道，大家是否认可它？
作者：车场风云
车场风云
发布于 2020-05-22 16:00
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