大家好，本文将和大家分享《先花18万开wey vv7，16万再开起亚kx5，车主：不分上下》。
当前汽车市场风云变幻，各种好车横空出世，让人应接不暇，诞生了像WEY VV7和起亚KX5这样的车。为了深入了解它，我们采访了小高，他先花18万开WEY VV7，16万再开起亚KX5，车主：不分上下。两车对比，究竟差异点在哪里？下面就听他的真实心声。
先来看WEY VV7的外观，买vv7的原因就是喜欢他的外观。外观霸气又不失张扬，车身线条漂亮，非常的好看。这灯是卖点，帅的掉渣，尤其是vv7相对于5和6来说完美。全车做工非常精致，
阳光下珠光漆泛着晶光。
再看起亚KX5，我选了这款车子也是因为它的外观高端大气上档次。反正回头率很高，不管是行驶还是静止，但是还有小部分人说太丑了。前大灯有点地爬，不是很大气，但是很时尚，很萌。尾灯也是漂亮的没话说，大概自己第一辆车看啥都喜欢把。
进入WEY VV7车内，内饰的设计师比较简单明了的，我还是比较喜欢这样的设计看起来比较舒心。各种高科技的配置，让人看得眼花缭乱，最喜欢这个大屏幕看上去实在是备有面子。好的地方就是皮质用料多，方向盘手感也好。新车刚开的时候车内也没什么异味，整体感受还蛮不错的。平时上下班，接送孩子用，空间比较宽。后排座椅放平后的那个空间完全可以睡在上面。车内的储物空间比较多，后排坐三人还是稍显拥挤，脚下凸起有些高，影响中间坐车的人。只放了一个行李箱，再就是一些礼物，后备箱就满了。
再看起亚KX5，内饰基本智能化，能用嘴控制的绝不用手，设计完全为开车安全着想。导航屏幕很大，分辨率也很高。蛮可以的，仪表台用的软性材料。两盘蚊香两晚上，现在已经没有气味了。总体的空间表现以整车的大小来说是相当不错的。后排呢，坐三个成年人也不显得那么拥挤，比较轻松自如，但中间靠背比较硬。储物的空间也是可以如意改变得可以把后排的座椅放倒的整个空间就大了，搬家干什么的不成问题。空间相当可以后备箱空间一般。
先开WEY VV7，操控起来比较顺手，没有笨重的感觉，比较灵活。车身尺寸较大，掉头时会显得不够灵活，转向半径比较大。操控上表现最好的就是底盘很扎实，开得很稳，基本上还没碰到过打漂的情况。刹车也非常灵敏，操控这还是可以的。舒适性方面我是挑不出什么毛病。我比较喜欢这个车的悬挂，前后都是独立的，开起来比较舒服。在车里面能听到一些胎噪的声音，但平时走这种路的情况比较少，所以没有什么太大的影响。得亏座椅舒服，包裹着我没那么难受。
再开起亚KX5，操控这一块来讲的话，可以说得上比较一般。电子助力转向，灵巧轻便，而且指向也挺精准。底盘不算低，通过性很强，比原来开的马自达5强了很多，通过性挺强。刹车也比较灵敏，高速行驶时轻轻点着刹车速度就降下来了。SUV还是没有轿车舒服，视野高。悬挂系统硬朗，虽然颠簸感强烈，但过弯路支撑性好很多，所以说仁者见仁智者见智吧。对啊，噪音比较小，胎噪和风噪都很小，这个是我很震惊的地方，很好。基本上都是做柴可夫，所以后排基本上没机会接触。
结语：我给WEY VV7 87分，起亚KX5 95分，尽管我更满意起亚KX5，但WEY VV7十分不错，但起亚KX5也绝对不落后。车无完车，谁最好没有答案，只能说谁更适合自己。提车至今，只有三个字可以表达我的心情：都很好！那么，对于WEY VV7，起亚KX5，各位看官有何见解呢？
作者：微评车
微评车
发布于 2020-05-22 16:00
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