汽车信息传递 凯美瑞起步肉吗？它的小问题多吗？车主说了优点和缺点！
【最满意】
外观好看，省油，舒适感好，大品牌值得信赖，店里的服务态度很好，点赞，特别是卖我车的小姑娘，前前后后跑手续跑了好几次，很认真
【最不满意】
价格有点贵，排量低，起步肉，只适合家庭开，想体验个操控感的话，几乎没有
【空间】
凯美瑞的空间很有优势，很特别，大轴距没有没有仔细的研究过，但是应该是挺长的，头部空间给人感觉很舒服，离车顶还有一大块前后座椅的空间也比较宽松，坐满人也不会觉得很拥挤，后排坐三个人，还是挺松快的嗯，唯一有点小毛病，就是后排有一个小凸起，去掉凸起的话，会更完美。
乘坐空间：车有点乱，大家不要见笑，后排很少去使用，但偶尔拉着老人和孩子还是挺舒服的。
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后备厢容积：凯美瑞的后备箱特别大，特别深，往里边可以装好多东西，轿车有一个普遍的毛病，后备箱比较矮，放点高的东西，放不了，只能放在后座上，后备箱的平整化设计也给宠物带来了很大的空间，可以一层一层的往上叠加
车内储物能力：车内的储物格很多，车门上，中控上，还有中央扶手箱，里的储物格特别多，特别是中央扶手箱的设计，很方便，各种小地方可以放驾驶证，行驶证水杯或者是更大的东西
【动力】
2.0的凯美瑞，最大的缺点可能就是动力方面了，动力有点肉，但是2.5排量的和2.0排量的差好几万块钱，家庭用觉得2.0排量的就可以了，没有必要买2.5排量的，还省油
开空调/负重加速：冬天买的车，基本上用暖风了，也没用空调，没感觉出来对他有什么特别的影响
动力平顺性：日系车动力的平顺性一直是它的优势，操作起来比较舒适，没有卡顿，新技术下产的车，平顺上更优于其他车日常加速动力：起步的时候有点肉深，踩油门才能超过其他车辆，
【操控】
买的豪华版的配置，定速巡航，三屏联动，车道偏离系统都带着，方向盘矫正灵敏平稳性好不发飘转弯的时候不会侧偏.
☆ 车道偏离预警系统：车道偏离预警系统非常的好用，一不小心压线，它就会发出报警声，投屏上会有明显的提示
刹车表现：刹车灵敏，即使面对湿滑泥泞路面，轻点刹车也可以刹住，这个跟车身重量也有关系，毕竟是b级车还是挺重的
【油耗】
开了2个月，油耗一直在8个9个油，我看很多朋友说油耗高，我觉得这么大的车，前两个月还处在磨合期，油耗已经很低了。估计和tnga的技术有关系，冬天也不怎么开空调，绝不出空调，对油耗有多大的关系来，目前为止没上过高速，不知道上过高速以后油耗会不会降下来
【舒适性】
凯美瑞舒适性很好，座椅软硬适中，减震也处理的到位，唯一不足就是胎噪有点大，降噪效果一般，但是自带的三屏联动系统特别好用，
☆ PM2.5过滤装：重点说一下，凯美瑞自带的空气过滤装置，不知道其他人有什么感觉，近几年大气污染这么严重，有这个装置还是比较安心的，最起码对肺部比较好，特别是家里的孩子和老人，这一点做的很贴心
【外观】
凯美瑞的外观是我选这个车的很大的原因，首先前脸就挺特别，和上一代凯美瑞相比，变化实在是太大了，有句话叫什么低调的奢华，应该就说的是凯美瑞。尾部的设计又像高档车，有种保时捷的设计感，比起头部来说，我更喜欢它尾部的设计，特别是尾部车标的设计。
车灯设计：凯美瑞最大的亮点应该就是它的前后大灯，配备的LED行车灯带，将整个车辆的时尚感显现出来了，夸张却不奢华，明亮却不耀眼，好看，最喜欢的就是凯美瑞的车灯.
【内饰】
内饰也做的挺细腻的，特别是主驾驶和副驾驶的一体化设计，让整个操控区域看起来很大，你配备了很多内饰条，让整个空间灵动了起来，炮筒式的仪表盘设计年轻动感，有种开跑车的感觉，但是也有点不足之处，就是塑料质感的东西还是有点多，换成木质的，哪怕是仿木制的，或者是皮质的东西，手缝的东西多一点会更上档次，现在这个内饰显得有点机械化.
【性价比】
性价比怎么说呢？同级别来说这个车不便宜，别的车都优惠好几万了，凯美瑞还在这里死守着价格不优惠，但是吧，他又能媲美高端车的享受和外观，这么总结来看的话，性价比尚可吧？。
【为什么选择这款车】
TNGA架构下的车，油耗够低，外形很帅，当时艳香重的，本来想买个颜色浅点的车，后来想想买黑色吧，黑色抗造也比较低调
作者：汽车信息传递
