一车据说 选车其实很简单，不用纠结自己喜欢就好。帕萨特汽油版，后续又看上了混动版，两者优势就是格调高，价位也都很合理，不过实际考虑来说还是混动高点，自己家住的楼安装充电桩也比较方便，价位上混动也算够预算，而且混动版后期养车费用和用车来说是汽油版比不了，所以最后还是确定混动版帕萨特。
帕萨特——PHEV比较高大上的名称，造型上表现上满意。
大屏功能非常强大，而且灵敏度也不错。
操控挺不错，相比汽油车混动版车型驾驶乐趣要更高些，因为不同的驾驶模式平时切换使用也不错。
前脸是看上去与汽油版的帕萨特是一样的造型，不过细节上处理更好一些，还有就是PHEV的身份是明显高，PHEV的标识也是666。
细节处理的挺不错。
尤其是纯电模式，还有就是配置上也不错，因为是齐全啥也不缺，就连全景天窗都是标配随意这些配置了，舒适度了，空间了，这辆车没啥太大的亮点但是也找不出什么缺点了。
车内储物设施比较齐全。
上手非常快，车型大开的稳，特别是高速行驶，驾驶起来有足够信心操控这辆车。
内饰设计布局全新设计终于不那么老气了。
全景天窗也不错。
至于动力有多么强？混动模式动力和汽油车2.0T的动力差不多吧。
舒适模式在100KM内，1-1.5个油妥妥的，除非模式不一样。馈电的情况一般保持7个左右，所以混动必须有混动的优势所在。
作者：一车据说
