快乐方向盘 最近在网友的留言中有这样一位车主讲述了自己一段有意思的购车经历，本来起初想买大众迈腾，中间又看了奥迪a4l和A6L，最后却选择了大众帕萨特混动车型，2019款430PHEV混动豪华版，裸车价格23.98万元。是什么原因导致车主做出这样的选择呢，在行驶1.7万公里后车主说出真实感受，算豪横吗？
车主表示自己开始在准备买车的时候有几个备选车型，大众迈腾，奥迪A4L和A6L等。在试驾完奥迪A4L和A6L之后感觉驾驶感受非常不错，但是为什么没有选择它们呢？车主说这次买车的要求更偏向于后排乘坐的舒适性，而奥迪A4L和A6L后排坐进去之后有种下沉的感觉，所以就放弃了。
除了奥迪A4L和A6L之外，其实车主的首选车型是大众迈腾，但是由于迈腾的造型太过于商务了，最后也放弃了。然而在看了帕萨特新款燃油版之后，感觉无论从外观到内饰包括座椅的舒适性方面都非常符合自己的标准，不过在试驾燃油版的时候又发现了有混动版车型，既然来了就一并试驾了。不试不知道，一试就爱上了，帕萨特混动车型行驶在路面上的质感，驾驶质感以及外观的高颜值、大空间深深地吸引了自己，这也是这位车主选择帕萨特混动车型的主要原因。
据车主介绍，自己用车场景很丰富，经常在外面跑，用车很频繁。在纯电模式下就能够完成上下班的通勤使用，基本不用加油，很大程度上节约了用车成本。帕萨特NEOC纯电模式续航63公里，车主表示自己停车充电基本上能保持在54公里左右，但是一旦开启空调公里数就会急剧下降11公里，变成43公里，好在自家和公司都能充电，所以这点也不必担心。
驾驶感受方面，车主自述是从之前开硬派越野车换到了如今的轿车上，自认为帕萨特的底盘调校非常好，很有韧性，自己很认可，并且驾驶过程中胎噪很小，噪音方面是可以接受的水平。非常值得一提的就是它的油耗，非常省油，尤其是跑长途使用时，这点得到车主本人充分肯定，因为车主曾经驾驶帕萨特混动车型自驾，用1300元的油行驶了4500公里的路程。
乘坐方面，车主身高为173cm，驾驶位对于自己来说非常宽敞，座椅的包裹性和支撑性也非常出色，。后排空间就更完美了，哪怕自己翘着二郎腿坐在后排，那空间还绰绰有余。不过帕萨特混动车型美中不足的是它的轮胎较小，没有燃油版的大气，这是车主不太满意的地方。
最后车主给出一个很豪横的评价，以满分5分计算，帕萨特颜值给4.5分，空间给满分5分，续航给5分，性价比给4分，综合评分为4.5分。车主表示这已经非常不错了，自己个那句物超所值。那么对于车主对于帕萨特混动这个豪横的评价你认同吗？
作者：快乐方向盘
