12缸大师 要说第一次和柯迪亚克这款车型见面，应该是两年前，那个时候有朋友刚好要买车，所以就跟着他去4S店参观，见到了柯迪亚克，当时我还没考虑换车，所以只是感觉这款SUV设计还是蛮不错，大气的外观很符合时下主流审美。但是没想到这么快我就要换车，而且因为弟弟即将结婚，他也得买台车，所以我们就商量商量争取买同一个品牌的车型，这样还能多搞点优惠。其实这次换车我第一时间没想起柯迪亚克，但是要说缘分就是这么奇妙，之前斯柯达的朋友去店里保养，发现柯迪亚克有活动。
因为我是换车，所以预算在20万左右，而我弟属于第一次买车，预算就和我差不多少，毕竟他现在正是需要用钱的时候，装修房子养孩子，都是大花销。不过在没关注柯迪亚克之前，也了解了当下比较流行的几款SUV，像途观l、昂科威或者是奇骏，这些都是20万级的SUV车型首选，可惜不能是最走量车型，要么低配要么丐版，要配置没配置要动力没动力，尤其是途观L，买台中高配得25万左右预算。所以这个时候得知柯迪亚克官降，我自然是非常激动，怎么说这两车也是哥俩。
其实这两年没见柯迪亚克，真有些认不出来，当然平时路上也见到过几次，只是没有仔细了解，如果从设计而言，还是当初第一次见到它的那种感觉，只是细节更精致了。当年柯迪亚克可能是刚进入社会，衣装规整但有些气质跟不上，可如今混迹市场多年，它的细节没有任何槽点了，比如全LED大灯组，记得当初看它还没这么炫酷。不过有一点需要注意，其实斯柯达是大众子品牌，柯迪亚克却没有特别浓重的德味。
和销售也交谈了一会，他告诉我和我弟，说是现在官降2.45万，如果按照目前店内最走量的车型，也就是TSI330豪华优享版，5/7座随便，裸车价就在20万左右，当然还有一定的终端优惠，尤其是得知我和我弟都要提车的时候，销售也表示价格好商量。但我和我弟的用车要求还是略有不同，他刚结婚不需要太大空间，所以对5座版很满意，而我平时得带着孩子，父母也跟我更多一些，所以5+2的座椅布局更合理。
在4S店也初步体验了一下空间，因为我的个头还是比较高大，1.85米的身高和170斤的体重，之前那台小轿车坐进去都有些拥挤，但柯迪亚克还是优秀，等到前排座椅调整到我满意的位置后，我再坐进第二排依旧是很宽松，当然第三排就算了，但是老人或孩子还是没问题，再说7座我也基本当5座用，偶尔可能应急一下。但不得不说，柯迪亚克的后备厢容量也不小，起码比奇骏这样的7座SUV更出色。
其实看中柯迪亚克还有一个理由——动力，考虑到现在很多20万级的合资SUV，都喜欢小排量，像奇骏为何我迟迟没有确定入手，就是它的自吸发动机，而途观L低配也是1.4T，昂科威等车型也不过是1.5T，参数倒是没有什么区别。所以对比柯迪亚克这个标配2.0T，就显得不算什么，关键是这款EA888的2.0T发动机，在国内市场口碑还可以，试驾的时候也感觉动力够用。
总结：所以最后和我弟商量商量，觉得柯迪亚克确实是一个很不错的选择，毕竟价格合理，而且斯柯达算是大品牌，有大众技术做支撑，用来日常家用代步确实是很好的决定。当然现在的柯迪亚克还处于上升期，等到市场更稳定，它的表现可能还会更出色。
作者：12缸大师
