淘汽家 在二胎政策放开后，很多消费者在选车时都开始考虑7座SUV了，考虑到空间、性能等各方面因素，大多数消费者选择了广汽丰田汉兰达，然而需求大了就会出现优惠少，提车久的问题，其实除了汉兰达也是有其它高性价比的车型的。
其实7座SUV的第三排对于大部分的消费者来说，只是应急用的，能坐人即可，第一二排的乘坐感受才是最重要的。其实北京现代达胜和长安福特锐界也算是三排中型SUV中的热销车型了，下面我们一起来看看他们的表现如何吧。
胜达采用了最新的家族式设计风格，特别是前脸的设计，硕大的蜂窝状网格结构相当讲究，进一步扩大了视觉上的气场冲击力，而且适量的镀铬装饰让前脸看起来更具质感，可以用“前卫”两字来形容。分体式前大灯和凹字形的尾灯设计，让该车看起来像一台概念车一样。国产版的胜达在轴距上要比海外版轴距上有所加长，尾部也有所改良，这点可以看出现代还是诚意满满的。
不久前经历了改款的锐界显得更加干练，采用了全新的六边形进气格栅，而内部采用四个横幅镀铬饰条，运动系列则采用的熏黑蜂窝状设计，搭配上蓝色的车身外观配色，显得整车十分运动。熏黑的轮毂和红色刹车卡钳设计，让ST性能版车型看起来更加个性。
内饰方面：胜达实用，锐界酷炫
胜达的内饰设计并没有它的外形来得那么前卫，保守而用使用的常规设计，这种设计的好处就是不容易过时。内饰整体的风格颇为清新典雅，每一处都是熟悉的现代风格，让人看着就相当舒服。锐界整体设计就较为年轻，纯黑配色点缀银色装饰，再加上中控台与门板处采用了更多的软质工艺，使得内饰质感及运动感大幅提升。
两车在外观及内饰几乎完全相反的设计风格下，却有着一个共通点，都没有采用传统机械式挡把。胜达采用了按键式换挡，也算是较为新潮的设计风格，而这也是国产版的专属。锐界则采用了旋钮式挡把。在盲操下小编认为按键式比起旋钮式更为便利，旋钮式会出现挂错挡的情况。
胜达的空间表现较为不错
锐界在第二排的空间及舒适度上就略显逊色于胜达了，胜达在第二排标配了带扶手的独立座椅，在空间方面就要比胜达小一圈，给人一种乘坐MPV的感觉。胜达的第二排座椅及舒适度在众多SUV中也是数一数二的，标配的独立座椅也成为了该车的一大卖点。所以小编更喜欢胜达的空间设计，实用性也较高。
虽然小编一开始说了第三排的空间可能对多数的消费者来说不是重点，但考虑对于考虑第三排空间及舒适度的消费者来说还是要关注一下的，胜达的表现依旧比锐界要好些的，空间上胜达的第三排几乎可以当做正常的座椅来使用，而锐界则就像小板凳一样。
后备箱的容积和深度对于中型SUV来说都是毋庸置疑的，当我们把第三排座椅全部打开时，胜达依旧表现要比锐际好一些，对于空间有一定需求的消费者来说，可能会更偏爱于胜达。
动力方面，胜达匹配的是一款2.0T四缸涡轮增压发动机，而锐界既有2.0T四缸版本也有搭载2.7T V6发动机的顶配ST性能版本，这个配置在国产中型SUV中也是较为罕见的。锐界ST车型最大马力为322Ps，峰值扭矩为500N·m，这个动力就算对于百万级的豪华SUV也毫不逊色。在动力方面胜达就不如锐际这样多元化了。
总体来说，胜达的外观看着前卫内饰却平淡无奇，在空间及座椅上表现的则十分实用，标配的独立座椅让在同级别SUV中显得更具优势，整体空间表现也是十分不错，适用于三四口的家庭；而锐界最大的优势则是动力和操作系统，顶配的v6大排量引擎在SUV中真的很少见，小编个人觉得，如果你追求实用比较推荐胜达，但你要是一个性能控的话小编建议买顶配的锐界。最终选择哪个还是要看个人的需求啦。
作者：淘汽家
