娱乐仰望新视角 大家好，本文将和大家分享《丰田雷凌提车作业，车主开了7个月后，憋了一肚子话想说》。
纵观当今的汽车世界，可谓暗流涌动、玄机暗藏，但总体呈现出一番欣欣向荣的景象，目前市面上的不错的车可谓无穷无尽。“小刚炮”福克斯，业界美誉家喻户晓，多年来从未动摇。“日系常青树”本田雅阁，颇受90后年轻人所青睐。注重提升自身生活水平的今天，厂商造车必须对人群有精准的定位，其产品才能成功。正如丰田雷凌。我前些日子跟车主王先生闲聊，丰田雷凌提车作业，车主开了7个月后，憋了一肚子话想说。最近，我就转达我朋友的看法。
虽然说在外观上双擎和普通汽油版没有进行区分。整车的造型我觉得真的是属于耐看型的，买到它我真的是很喜欢。外观上属于年轻耐看型，LED前灯犀利给人冷酷的感觉。整个侧面造型配合五辐的轮毂设计非常动感，有种运动性能车的感觉。整个内饰选择的是硬塑的，感觉很廉价。车子的大屏也很喜欢，没有厚重感。每一个手能碰到的地方都很柔软，能够让人充满舒适感。在内饰方面的话，可能是新车，感觉有股味道，开了一段时间感觉就好了。
空间够用，但是没有上一代空间大，但也还能接受吧，毕竟换了独立悬挂，操控提升了。我身高1.72，125斤。门板上以及后排能找到一些储物空间，用着都很顺手。不过车内的储物空间以及后备箱空间还是很不错的。舒适性是这个车的另一大亮点。舒适性不错，雷凌采用了前后的独立悬架。第三雷凌静谧性很好，相对于比较安静，开城市道路几乎没有什么风噪。座椅软硬度舒适，包裹性不错，很帖服。
因为开起来怎么样只有自己知道。1.2T的发动机，已经够用了，动力方面还是挺满意。普通模式下动力还可以，感觉不到换挡，运动模式下舍得给油的话，超车很容易。但是市区地起步加速都很轻松，高速时稍微会有些疲软。油耗符合预期，7个油上下，68之间都能接受。不去到8以上就行，毕竟小排量啊。
开着感觉挺舒服，没有太强的操控感。转向手感方面雷凌也让我非常喜欢，手感轻重适中，在转动时，阻尼也特别线性。经过颠簸路段的时候，有少许的反馈可以反馈到车里来。还有就是刹车方面我觉得也挺好，算是那种很灵敏的刹车距离很短的刹车了。开它到现在，我的感受便是四个字：心满意足！
总结：丰田雷凌提车作业，车主开了7个月后，憋了一肚子话想说。听完车主的分享，我觉得，丰田雷凌在jiebie中能获得这样的地位，外观上，雷凌显得又霸气又时尚。这部车的内饰还是比较中规中矩的，属于那种比较简约大气的风格，是我喜欢的一种。这个小车的空间表现，真的适合家用啊。还是挺舒服的，不会感觉很累。即使拿丰田雷凌与同级车相互比较，丰田雷凌也拥有较高的性价比。得到消费者认同的丰田雷凌，大家觉得如何呢？
作者：娱乐仰望新视角
