探界者提车作业:雪佛兰探界者提车记,车友开了30天后,说了大实话

大家好,本文将和大家分享《雪佛兰探界者提车作业,车主开了30天后,说了大实话》。

汽车界是一个科技引领的世界,无数厂商都在抢占市场份额,汽车企业以谋求产出不错的车而立足于市场。“国产车界领头羊”吉利博越,不断超越自己,又有了新突破。“销量冠军”大众宝来,实力依旧不容小觑,多年来均展露风采。在高品质车型比比皆是的今天,汽车对市场一定要深加理解方可成功,正如雪佛兰探界者。今天请到一位老司机车主王先生,雪佛兰探界者提车作业,车主开了30天后,说了大实话。静下心,我们一起来看看车主王先生的高见。

外观的话我觉得还是相当不搓的,至少很符合我的审美标准。真的是纯正的美系肌肉车,整体都非常喜欢。这个车灯的外观也是非常好看,照明亮度也是很亮的。不过底盘和轮毂的设计还是比较霸气的,也符合我的审美。内饰其实感觉还是比较遗憾的,中配应该和高配一样才比较好。谁没事上车老是盯着仪表台看,再说大多数车不都是这个样吗。内饰简单大方,能摸到的地方都是软的,座椅多向调节,很舒服。内饰毕竟简单,还将就吧,缺少点其它的装饰,太死板。

有了这样的空间,平常也能用它拉点东西,简直就能当货车用了。后排USB接口,充电很方便,算是亮点吗,对于我来说感觉挺实用的。这款车的储物空间非常多,首先扶手箱真是太大了,可以放很多杂物。后备箱设计很规整,后排座椅还可以按比例放倒,平整度不错,还是很人性化的。除了空间外很大一个原因也就是看中了它的舒适性。路过坑洼路段,也不会有太大的颠簸,减震性还不错。车内噪音很小,降噪做的不错,空调制冷制热都很快。自己又配了个腰托,感觉好多了,不知道是不是我个人情况。

车子的动力肯定也不差,如果你看了这款车的配置数据你就能发现。2.0的涡轮增压发动机,配上这款SUV刚好。而且换挡几乎感觉不到顿挫感,犹如CVT变速箱一样。特别是在跑高速的时候,给我的感觉非常棒,超车,提速非常轻松。目前油耗14个左右,主要市内道路和高架跑跑,还没跑过高速。希望磨合期后有所下降。

有时候只要一个手操控就可以。方向盘不会偏轻,也不会偏重,刚好合适,这款车操作起来还是比较灵敏,操控指哪打哪。底盘很有厚重感,转弯不会有明显的侧倾。刹车反应灵敏,高速行驶定速巡航可以解放双脚。在拥有它后,我特别想说九个字:不满意它的地方,没有!

综上:雪佛兰探界者提车作业,车主开了30天后,说了大实话。听完车主的分享,我觉得,雪佛兰探界者之所以在当下成绩非凡,美式的外观肌肉感十足,特别给力,就像一只霸道帅气的老虎。相比外观的大气豪放,内饰就显得非常的小家子气了。其实一般家用来讲的话,这个车的空间是完全足够的。舒适性有的方面做得很好。拿雪佛兰探界者与同级相比,雪佛兰探界者性价比确实不赖。那么对于这款表现优异的同级别,大家是否看好它?

作者:仨三搞笑说

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