大家好，本文将和大家分享《20年驾龄老司机，提车坚持拿下福特福睿斯，车主有几句话想说》。
如今汽车市场血雨腥风，丝毫不输战争的无情，在购车选择数不胜数的今天，各个车友对车的要求肯定更高。“小刚炮”福克斯，热度一直不减。“韩系旗舰”现代途胜，颇受90后年轻人所青睐。注重改进自身生活品质的今天，全方位发展才是汽车行业赖以生存的未来之道，懂得倾听、了解消费者的车型才会越走越远，正如福特福睿斯。为了更了解福特福睿斯，王先生被请到现场，20年驾龄老司机，提车坚持拿下福特福睿斯，车主有几句话想说。请让车主给我们全面剖析！
大家好，我是福特福睿斯的车主王先生，听了表弟建议，5年存款提的这款车。提车至今已经5个月，行驶了4550公里，还算了解这款车。当时有人建议我选
艾瑞泽gx，虽然整体和福特福睿斯差不多，但还是福特福睿斯更深得我心。下面，把一些用车体会分享给大家。
就是外观好看才吸引的我，后来慢慢地了解其它性能后就看上它，二话没说就弄回来了。外观设计真得很好看，马丁脸，整车流线也很好。车灯挺炫酷，一对大眼睛，很惹人注目。尾部车灯要是LED得更好，最难看的就是排气管了。
如果对内饰需求较高，直接考虑B级车会好点。仪表有些显老套，不够新潮，有些七八十年代的感觉。内饰材质很一般，大部分同是硬塑料，塑料感特别强，不过这个价格也别想太多，除非国产车。味道不算大，回来透了几天风就好了。
很多人都说空间还可以，够用。一家三口出游时空间上就不用说了，绝对能满足我们的需求，儿子坐最后排可以为所欲为。空间没什么问题，驾乘空间都很充足，车内储物空间设计得也很好，储物量大。后备箱空间还算可以，够大。
舒适性不知道怎么说，不知道怎样的表现才算是舒适性高。小福的悬挂还是偏硬的，毕竟他还是一两福特，最不满意的是减速带，咚咚。胎噪有点大，不知道是不是该换胎了，然后空调教果挺好。座椅是针织物品，不是皮革，夏天坐着不会黏糊糊的，硬度适中，坐一两个小时没感觉到腰太酸。
符合入门紧凑级定位，家用车动力够用。动力还算可以，1.5l相对于这辆小车来说不大不小刚刚好。动力反应积极，油门轻踩就想提速。还在磨合期，高速最高开到100出头，车很稳，动力也很稳，没有什么突兀地感觉。
10万以下的家用车就不要说操控了，只能说是挺好开的。在操控上有着很好的驾驶感受方向盘较轻巧，上手程度非常低，转弯的时候很稳重，灵活性特别好。只是减震偏硬，比日系车还是没那么舒适吧。线性提速无跑偏，总是给我满满的信心。
街区油耗不高，当前综合油耗6.5这样，主要是和个人驾驶习惯有关。
归纳而言，在高品质车型俯拾即是的今天，一个车型只有摆正自己位置，才能取得更多的新突破，正如福特福睿斯。不过福特福睿斯也有其自身的优劣势，对于福特福睿斯来说，1.底盘有质感；2.舒适度音响不错；3.马丁脸的外观好看；4.安全性（低配4气囊，高强度车身），不过除了内饰设计简单了点以外的，其他方面都还表现得不错。对于这款无法企及的福特福睿斯，不知各位有什么看法呢？
作者：只评汽车
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