大家好，本文将和大家分享Jeep自由侠提车记，车主提车2个月后，车主：想讲八个字。
当下汽车界的消费市场形势严峻，汽车厂商想尽办法产出不错的车才能继续生存。“国产销量王”
哈弗H6，在车界独占鳌头。“十年无大修”的丰田
汉兰达，成为了年轻人的梦想之车。在“眼花缭乱”汽车大世界里，好不客气地说，一款汽车必须清楚自身定位才能立于不败之地，正如Jeep自由侠。车主王先生是我的一位朋友，Jeep自由侠提车记，车主提车2个月后，车主：想讲八个字。我们看看车主王先生的高见。
外观看起来非常的小巧可爱，这也是最吸引我的地方。最美的是车头，方正中略带硬汉的风格，车尾圆润，不失大气之内。后大灯，x
元素，很个性，而且很吸引后车注意。当初也是这个尾灯吸引了我老婆，才开始关注这款车。还有就是内饰的储物空间太少咯。仪表设计中规中矩，不影响驾驶乐趣，泥巴的图样显示出jeep越野车的本性和本心。使劲捏软软的，还是不错。新车有点味，不大。
指望他在很多人中帮助你是不可能的，也是不现实的，因为空间毕竟不是它的优势。家很小，后腿空间没有压力，高个子也没有压力。前排还不错。我不坐在后排。如果我不在乎存储空间是多少，那就不够了。后备箱真的有点小。它很高但不深。开车很舒服。如果你有机会在山路上跑步，你应该充分利用一切。在舒适性方面，底盘调节不好。当通过一些凹坑时，底盘会剧烈颠簸。空调真是太棒了。天气热的时候，空调很舒服。舒适是可以的。毕竟，这只是一辆掀背车。至少后空间比xrv好。
这样的动力不管放在什么样的路况上，都能随心所欲。动力够用，2.4L会更爽。相对稳定，120时速2000转不到。动力在起步的时候比较慢，没有那种加速感，不过速度起来之后加速还是挺快的。一缸油300大洋，92号。油箱较小，加油会稍有频繁。
驾驶这段时间这款车的操控已经掌握了，开着还是很顺手的。转向较为精准，路感清晰。比轿车应该要好，毕竟底盘还是说得过去的。嘴唇控我刚才也提到了，他有一个双离合的设计。开到现在，我想用八个字表达用车感受：庆幸当初选择正确！
结论：Jeep自由侠提车记，车主提车2个月后，车主：想讲八个字。听完车主的分享，我觉得，Jeep自由侠作为一款同级别，得到喝彩无数，外观没说的，就是喜欢。内饰虽然简单，好在非常精致。空间不错还可以里面很漂亮大天窗很舒服。各种非铺装路自信爆棚，看大家吐槽主要后座舒适不够。所以在同级别车中，Jeep自由侠有较高的性价比。对于这款实力卓越的Jeep自由侠，大家都怎么看呢？
作者：资深娱乐家
资深娱乐家 
