大家好，本文将和大家分享22万的凯迪拉克ATSL真的好吗？提车150天后，车主说了心里话。
工业与科技的发展，使得汽车行业进入黄金时代，厂商想尽办法产出不错的车才能维持生存。“城市猎人”本田
飞度，已经逐步成为年轻人追求的目标。“豪车三剑客之一”的
奥迪a6l，同级车型与之相比逊色不少。随着汽车车型在不断丰富，好不客气地说，一款汽车必须清楚自身定位才能立于不败之地，正如凯迪拉克ATSL。今天请到的车主是车主王先生，22万的凯迪拉克ATSL真的好吗？提车150天后，车主说了心里话。最近让我们来看看车主王先生是怎么说的。
外观就是我认为非常的霸气棱角分明的了，还有钻石切割，那是我最喜欢的地方。线条分明，俊朗有型。蜡烛灯令人无可奈何，卤素大灯令我嘴里略微苦涩。油漆不错，毕竟30万的车。我觉得很不错了，期待凯迪拉克在内饰再改进，确实有些车做得很好，我不是很看重内饰。显示屏的科技感还是可以的，毕竟还没换代，咱也不需要那么高科技。手感和做工都没有话说，只能说良心吧，看来凯迪拉克真的很想进豪华前3，诚意看见咯，期待。异响我看群里朋友说后备箱遇到异响的情况，最后修好了，我自己倒什么异响都没遇到。
可能没有足够的空间供全家旅行。此外，现在二胎政策已经开放，对7座汽车的需求将越来越大。其他的不太舒服，不管是副驾驶还是后排。屏幕底部隐藏的储物箱是非常鸡肋的。放东西和拿东西都很疼。后备箱里的空间不是很大，但没有什么大东西就足够日常家用了。这辆车的舒适度只能说是一般的。你为什么这么说。悬架很硬，毕竟是跑车，但整体上还可以。对于舒适度有不同的看法。恒温空调，分区控制，温度可根据自身情况调节。对于乘客来说，“硬”的感觉会更明显，尤其是当他们坐在后排，经过缓冲的腰带时。
动力那是顶呱呱，那是没得说。6.2秒的百米提速，推背感十足。无须地板油，踩三分之一即可，推背感十足，只要不怕费油，随便踩。动力就不用说了，直线弯道市区高速把控自如。油耗还是比较合理的，动力这么强的车，高速跑的也少大多数在市内晃悠，油耗只有10.7个。
女生开起来可能会比较费劲儿，对我来说。方向盘没有任何虚位，就是太重了，低速有些累。悬挂比较有韧性，过减速带一定记得减速，不然后座人会飞起来。加上强有力的刹车，总的来说就是给人信心很足。用它到现在，我的感受是五个字：真的很满意！
结语：22万的凯迪拉克ATSL真的好吗？提车150天后，车主说了心里话。听完车主的分享，我觉得，凯迪拉克ATSL之所以能被竞争者尊重，整个外观看起来又酷又帅，整体没毛病。1，内饰个人感觉一般般。总之，空间利用方面，差强人意吧。见仁见智吧，作为驾驶者舒适性给我的体验影响不算大。比起同级其它对手，凯迪拉克ATSL的性价比确实不错。那么对于大厂的当家车型凯迪拉克ATSL，不知各位有何想法呢？
作者：资深娱乐家
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