极速通告 家里老婆不省心，隔壁老王来搞定！大家好！我是隔壁老王。俗话说：败家的女人千千万，老王隔壁占一半。张三老婆看上了奔驰c，李四更过分，前两天刚提了辆宝马3系送给她媳妇。这不，楼上老刘的媳妇翠花也坐不住了，嚷嚷着非要重新买一辆，因为这事还大吵一架，趴在窗台的我听的一清二楚。。。翠花你真棒（开个玩笑）！既然闹成这个地步，老刘只好认怂，急忙下楼来找我支招。
之后老刘前后来找过我很多次，向我咨询购车意见。他也算是个比较懂车的人，我们也经常一起交流。老刘之前考虑过奔驰c级，但是认为他在一个中型企业担任中层干部，奔驰的logo未免会太过于招摇，而且1.5T的发动机感觉确实有点寒碜。宝马3系也考虑过，但总觉得新款变得没那么运动，缺少了宝马应有的一丝灵魂。奥迪A4综合考虑还不错，价格也相对实惠，就是一成不变的造型稍显沉闷。
听到这里我嘴角不由自主的上扬起来，老刘啊老刘，你也是个懂车之人，A4又改款了你不知道吗？老刘满脸都是问号半信半疑：真的吗？走，去看看！
外观篇：前脸设计更加激进
A4L的中期改款，也可以说是一个小换代。前脸几乎是重新设计了一番，拥有更大的进气格栅，运动版车型就像把RS的前脸包围直接换了上去一般，攻击性十足。
车身侧面腰线也是从新设计过，腰线从A柱断开在C柱上又连接上，但稍显突兀。车尾部分与改款前区别不大，仅尾灯连接处多了镀铬装饰条的点缀，看上去更显档次，排气口相比改款前也更大一些。外观是见仁见智的部分，但看得出来老刘还比较喜欢这次改款的外形，接下来我们进入车内看看。
内饰篇：情理之中，强调科技感
车内主要格局没有太多变动，装配工艺在同级别属于上乘。并没有像大哥A6那样使用全新的设计元素。相对于上款车型来说显示屏面积更大，变成了触摸屏，里面集成了奥迪的mmi系统。传统的mmi旋钮被取消掉，变成了一个储物槽。老刘很喜欢这样的设计，但我觉得没了mmi的旋钮总感觉少点什么东西。仪表台也从以前的机械式仪表改为全液晶仪表，更增加了科技感。后排座椅舒适度方面还是奥迪集团一贯的作风，座椅靠背太陡是这辆车最大的问题，对后排乘客舒适度的照顾还是有所欠缺的。老刘180的身高，整个人必须板正的坐才能稍微舒服一点，稍微带点北京瘫的坐就会感觉座椅长度不够，腿部没有明显的支撑。
驾驶篇：还是原来的味道
试驾车是顶配版本车型，搭载大众集团的EA888高功率发动机匹配7速双离合变速箱。252匹马力在日常驾驶中可以说是非常强劲，官方给出的百公里加速成绩是6.6秒。以老王我对奥迪的了解，这个成绩是非常谦虚的，毕竟老款高功率车型的加速成绩实测能做到6秒以内。
变速箱的反应速度非常快，能很好的理解到驾驶者的意图。需要急加速时，只要稍稍给油就能瞬间降挡完毕。转向手感也是同级别第一梯队，低速轻盈，在城市穿梭游刃有余。车速提升上来，转向手感会变得相对承重一些，能给驾驶者很稳定的中心感。
这辆顶配车型搭配了一套19寸的轮毂，轮胎规格245/35 R19,一款标准的运动性轮胎。老刘在上车前有担心过这辆车的滤震表现会不会差强人意，答案是否定的。我们试驾专门经过了一段非铺装路面，底盘变现非常满意。轮胎压过沟坎时避震回弹阻尼非常柔韧，悬挂一次性释放完毕，没有多余的颤动，很有高级感。
总结：无明显短板
简单的试驾下来，我认为新改款的奥迪a4l在同级BBA的轿车阵营里的表现已经要优于其他两位对手。
同价位奔驰C级内饰虽然豪华，但后排座椅更短，而且1.5T的发动机也略显小气。发动机与变速箱的匹配也算不上优秀。
全新的宝马3系内饰也变得更加豪华了，空间座椅舒适度向大哥5系看齐，但我认为失去了宝马3系的精髓，就是它引以自豪的操控性。悬挂更软了，方向盘指向性也变差了。
而似乎这次改款的A4L在上述的优缺点中取得了平衡。不算最豪华的内饰，但有着出色的装配工艺。没有最强的品牌背书，但是在机械素质层面又是拔尖水平。各个方面非常均衡。考虑到奥迪品牌的溢价能力在BBA当中是最低的，而且终端优惠力度相比之下也是最大的，综合考虑奥迪A4L的性价比是最高的。
走出4s店，我看见老刘脸上挂着洋溢的笑容，我知道，他心中早已有了答案。
作者：极速通告
