大家好，本文将和大家分享大众蔚揽提车记，车主开了6个月后，憋了一肚子话想说。
当今的汽车世界暗流涌动、玄机暗藏，但总体呈现出一番欣欣向荣的景象，推出各种不错的车已是制造商的共识，也是制造商的目标之一。“东方魅力”
菲斯塔，气势相当旺盛，简直无法阻挡。“十年无大修”的丰田
汉兰达，风靡全球，霸气登场。注重改善自身生活水平的今天，一个汽车厂商要懂得适应市场才能成功。正如大众蔚揽。我前几天跟一位老司机车主王先生聊天，大众蔚揽提车记，车主开了6个月后，憋了一肚子话想说。我们看看车主王先生的高见。
我觉得外观就各花入各眼了，我一直关注旅行车的。可以说，见到蔚蓝的，几乎没有人不赞蔚揽的外观设计的。280的LED大灯据说跟高配的不一样，属于低配LED大灯。除了漆是普通漆之外其余的都挺满意，钢琴漆的车贵啊，但是真心漂亮。整体看内饰感觉比较简洁，老婆说是“低调的奢华”。全液晶仪表，很酷炫。手感很棒，方向盘不知道用的什么材质，我感觉握着非常舒服。中规中矩，味道不小。
太空队赢了3个旅，C旅和4个肉和V60，甚至没有失去6个肉和5个旅。我在1.7米的车程中非常放松，我的家人没有特大号的。如果不是问题，那就有足够的空间。唯一的缺点是存储空间一般，前排没有适合手机的位置。换言之，购买旅行车是一个很好的匹配，因为它的实用性。这个大箱子可以满足我所有的装载需要。舒适，适合这个价格的车。但我对悬挂的感觉不是很敏感，也没有比较过四种底盘模式。噪声控制一般，其中很大一部分是轮胎噪声。这是少量的测定，所以减少1星。我还需要对乘坐舒适性有更多的感受。至少驾驶员的座位很舒服，而且座位很近。
动力杠杠的，随踩随有。这样好的发动机性能很认可，因为它的两驱性能也有很明显地突出表现。20T排量6速湿式双离合，虽是两驱但完全够用。起步有点肉，中期有力。高速120巡航，2000的转速，6.5左右，城市10。
因为是旅行车原本就做了牺牲一部分操控性地打算。转向很准，路感清晰。三种运行模式，在经济模式已经很稳定舒适，但尚未使用舒适模式。雪地得益于前驱特性，并没有给行车造成任何困扰，当然起步油门不能太大。开过这款车之后，我的感受是五个字：它无可挑剔！
综上：大众蔚揽提车记，车主开了6个月后，憋了一肚子话想说。听完车主的分享，我觉得，目前大众蔚揽之所以可以成为消费者首选之一，秒定的蔚揽，很重要的原因就是车的外观。内饰还是标准的大众一站到底设计，和
迈腾一样。最优秀的就是空间了，同级别无敌。目前模式选择舒适，开起来还可以。因此在同级别中，大众蔚揽性价比是比较高的。对于这款实力卓越的大众蔚揽，大家觉得它未来发展如何？
作者：一起追爱豆
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