大家好，本文将和大家分享《别克君威用车经历，车主提车7个月后，说了大实话》。
汽车市场就如一个战场，不是你死就是我活，市场上得不错的车可谓无穷无尽。“东瀛宝马”
阿特兹，消费者爱不释手，几乎无差评。“短跑健将”帕拉梅拉，不断吸引着年轻的购买群体。在用户对汽车要求越来越高的现在，汽车品牌取得成功的关键在于找准定。正如别克君威。提到君威，我们得把车主王先生感受分享出来，别克君威用车经历，车主提车7个月后，说了大实话。下面，就让他为我们解答！
最吸引我的就是这款车的外观非常的漂亮。整车线条感十足，比较年轻化一些，运动感较强。远近光LED大灯，炯炯有神，提升夜间驾驶安全性。他这个白色的旗面不是金属漆，这个叫其他品牌的车来说是比较遗憾的地方。一直很喜欢别克的内饰，简洁大方。像我个人的话非常喜欢听歌，又不太会用手机连接车辆所以非常喜欢。我不喜欢坐垫，垫上坐垫没有车本身座椅舒服，也不好看。车内简单的氛围灯，很喜欢，这个毕竟看人，至少迎合我的审美。
空间挺满意的，没得说的家用足够了。B级车空间，足够宽敞，后排头部空间显得不够。整体满意，后排足够使用，车内储物空间也非常丰富，后排座椅能放倒，大大提升了拉货能力。后备箱空间也够大，家用完全没问题。舒适性除了长途硬了点，其他都还好，大概是运动车型的通病吧。过弯和过减速带的时候体验感很不错，颠簸不大。而且静音效果好，舒适性这一方面属于一个中等偏上的感受。座椅包裹性还是不错的，舒适性在这个价位车来说。
只要你不是对动力特别执念的话。261马力不解释，加速给力，超车轻松。但是搭配9at变速箱，平顺性真的还不错。1.5T动力起步肉，跑高速还是很省油的。在城市里开空调8.9，不知道算不算高。
操控对于这个级别的车来说还算满意。转向也精准，指哪打哪没有虚位，但是开着总没有像开亲戚的阿特兹那么舒服。底盘扎实，悬挂偏硬。没太多急刹，我踩的比较柔。开完之后，我想用二个字表达：满意！
综上：别克君威用车经历，车主提车7个月后，说了大实话。听完车主的分享，我觉得，别克君威能得到消费者的认可，外观还是自己喜欢就好。内饰比大众高了不是一个档次，这点也是选择君威的一个因素。跟同级相比空间不算特别大，但是从家用角度来说空间完全够用。这个车跟舒适性是没有关系的，想要舒服点的车，就放弃这车。让其成为同级中当之无愧的“性价王”。那么对于大厂力推的这款别克君威，大家如何看待呢？
作者：五分钟汽车
五分钟汽车
发布于 2020-05-23 09:00
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