大家好，今天给大家带来的是《未买20款沃尔沃XC90，非要买旧款途乐，不愧是15年驾龄老司机》。
随着科学技术的发展，人们生活水平提高，汽车制造工业迅猛发展，在琳琅满目的车型不胜枚举的今日，购车需求由从简单变得繁琐。“质量之王”大众桑塔纳，消费者口碑可谓一绝。“弯道王者”昂克赛拉，同级别车型见之也要退让三分。在琳琅满目且花样繁多的汽车国度，一款汽车品牌若不增加优势，终无法在残酷的市场中生存，只有真正满足人们需求的车，才能获得一席之地，正如日产途乐。王先生是我的粉丝，更是知名的老司机，15年驾龄老司机。他未买20款沃尔沃XC90，非要买旧款日产途乐。接下来转述车主的内心感受。
大家好，我是日产途乐的车主王先生，听了表弟建议，5年存款提的这款车。提车至今已经3个月，行驶了2070公里，还算了解这款车。当时有人建议我选沃尔沃XC90，纵使两车的档次和价格差不多，不过我还是坚持选择日产途乐。下面，一些心得体会给大家分享一下。
外观很大气，虽然不是最新车型，比较耐看。车体整体构型饱满圆润，是我喜欢的类型。近光灯一般，远光弱，去荒野必须装越野射灯。中庸，耐看，不惊艳，匹配20轮功效还是可以，只是后期这尺寸轮胎不好找。
内饰的风格还算可以，比较简单大方，是硬派越野车，内饰不是那么的花花哨哨。由于本来就是中东版进口，导航同为阿拉伯地图，所有仪表信息显示都是英文，不过基本都看得懂。做工很细致，座包很舒适。配上中控及四门桃木装潢，整体感觉很豪华很高档。
出去旅游不用担心空间了，超级大。但是身材相对矮小一些的人乘坐，空间还可以。这车设计得最不合理的就是储物空间，门板储物盒太浅。后备箱在第三排放倒的情景下，34个大箱子随便放，我基本把露营装备全丢车上的。
日产大沙发，舒适性很不错。悬架较硬，hbmc抑制倾斜还可以。整车隔音很棒，长途旅行相当享受。只有司机座包是电动，日产不愧是研究沙发的，座包柔和，驾驶座有腰部支持，跑长途比较舒适。
舍得给油动力绝对够用，比
兰德酷路泽猛多了。VQ40的发动机稳定性也高，即使在无人区也能让人信心十足。动力肯定够用，提速只要给油小推背感还是有的，提速个人认为很不错。高速上超车不用减档，底气十足。
但是车开起来，速度稳定的话就感觉不到了。缺点就是重心高，转弯晃到你心慌。底盘结实，对于这样的庞然大物。同时刹车踏板行程较长，没有力道的女司机在紧急制动的时候有可能不能踩到底。
行驶了19700，车是低配没显示，没细算油耗，我感觉应该没低于1618。
总之，汽车行业越是向前发展，好车的种类就越繁多，一辆车想要取得成功，就必须要有所取舍，正如日产途乐。不过日产途乐既优势，也有劣势，对于日产途乐来说，最满意的就是大，越野车中比较舒适的一款，不过车大，不好停车，油耗偏高，可能跟驾驶习惯有关系，提速同为深踩油门。不过相对于2.7吨的自重，油耗还是可以接受的。对于这款表现十分突出的日产途乐，车主未买20款沃尔沃XC90，非要买旧款日产途乐，经典还是经典，不愧是15年驾龄老司机！各位有何高见呢？
作者：小芸因爱聊汽车
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