途安提车作业：15万购入大众途安，提车1个月，车友语重心长地谈了驾驶体会

大家好，本文将和大家分享《15万购入大众途安，提车1个月，车主语重心长地谈了驾驶体会》。

现阶段飞速发展的汽车领域，竞争异常激烈，汽车的品质也变得越来越高。“小刚炮”福克斯，以“零差评”的美誉享誉车界。“短跑健将”帕拉梅拉，实力依旧不容小觑，多年来均展露风采。在汽车技术突飞猛进的今天，汽车品牌必须找到各自的定位，才能在当下立足。正如大众途安。车主王先生是圈内的一位老车主，15万购入大众途安，提车1个月，车主语重心长地谈了驾驶体会。最近，让我们一起听取车主的用车体验！

在外观这一块整体还是非常好看的，我非常喜欢这款车的外观。大众设计就是简单大方，线条感还是有的，我比较满意。一人一个眼光吧，看要跟谁比了。车子的前面看着还不错，挺大气挺舒服的，主要腰线到后尾灯。内饰一塌糊涂，看大众1020米的车都一个样内饰。唯一的缺点是自带的导航不好用，而且手机映射也对手机有要求。内饰非常的简洁，材料耐脏，耐看，不会觉得审美疲劳，简单点也挺好的。而且还有全景天窗，在晚上开出去全景天窗，纱网打开看到外面感觉非常敞亮。

中央扶手箱的空间也挺大，而且可以上下前后调节，但是上下调节的档位太少了，我调到最高都枕不到。我的身高是1.78米，体重73公斤。优势就是空间，乘坐空间与储物空间做得都很贴心。平时五座车，第三排放倒，放大了后备箱的空间，放人多的时候，还能扩展到七座。我个人聚得超级舒服。空间大，驾驶平稳，舒适性是没有问题的。开在路上，18寸轮毂的原因可能胎噪比较大，但是舒适度不错。前排空间还比较不错，后面说实话大人是有点小了了。

家庭使用着用的动力真的够了，不能有暴力驾驶的想法，提速没有压力。1.4涡轮增压提速快，想超车就超，让心情变好，有畅快感。过了玩车的年龄，一般很少会用到S档。刚开始觉得动力有点弱，但是现在的车动力还是不错的，跑高速也是可以的。平均在811，油耗不低。也许跟个人习惯有关，仅供参考。一般在大概10个左右，有时11，12反正不低。

操控的话还是简单的会开车的应该都会了吧。方向盘比较轻，对于我来说，打方向很省力，没有感觉到什么虚位，感觉应该算操控比较好的了。车身高，稍微有点侧倾。也没怎么激烈驾驶，看配置表电子装备这方面比凯越强多了，但是没感觉出来。开过它之后，唯有五个字可以抒发我的心情：买它不后悔！

结语：15万购入大众途安，提车1个月，车主语重心长地谈了驾驶体会。听完车主的分享，我觉得，目前大众途安之所以可以成为消费者首选之一，其实我觉得挺喜欢这个外观的，特别是这一圈的运动套件，就是怕别人说面包。大众的内饰都是差不多的，感觉途安l的内饰我还是喜欢。看好这个空间才买的，这点是满意的。家里人都比较高，表示这个车上下车很舒服。因此在同级别中，大众途安性价比是比较高的。对于这样一款集实力与颜值为一身的大众途安，各位有何高见呢？

作者：微评车