前段时间有小伙伴在后台留言，预算25~30万，汉兰达和哈弗h9不知道该如何选择，既喜欢汉兰达的保值和舒适，也喜欢H9的大气与性价比。为此，小编专门安排了哈弗H9的车主口碑分享，希望能帮到同样纠结汉兰达和哈弗H9的车友。一起来听听车主的真实用车感受。
大家好，我是本期《车主报道》的应邀嘉宾，来自陕西西安，这台哈弗H9是今年2月份入手的，当时的裸车价22万，落地25万左右。当初选车的时候纠结汉兰达和H9不是一天两天，有段时间做梦都在试驾这两台车。本来都像汉兰达的舒适妥协了，定金也交了，但是想到周末想出去玩一玩，对H9的四驱久久不能忘怀，果断退定金，选了H9 2.0T汽油四驱舒适型 7座版本。目前开了差不多3000多公里，优缺点也比较了解了，来和大家分享一下用车感受吧。
外观和内饰简单来说一下，个人觉得2020款前脸是同级别车中最成功的的，有力量感，不累赘也不夸张，高大的车身看起来就很有驾驶欲望，而且高挑的坐姿是汉兰达不能给予的。打开车门，内饰稳重大气，有设计感，像4、5十岁的老男人，有阅历有味道，不像花里胡哨的设计那样轻浮，特别适合我这种80后。
我的身高一般，一米七多，大部分时间都是自己开，空间的话非常满意，之前开的是老款的
宝来，换到这台车上简直就是两居变别墅，两个孩子加上老婆自豪没有压力。舒适性的出乎我的意料，虽然是一台硬派SUV，但是舒适性也非常好，说实话，除了悬架调校略硬之外，其它的不比汉兰达差多少，要是比起我之前的老宝来简直不要束缚太多。
如果满分5分的话，动力我只能给到4分，本来想着给3分，但是想到这么一台大家伙，这么大的块头这么大的风阻，多给一分就4分吧，再多就有点放水了。不过话又说回来，这台2.0T的发动机只要速度跑起来之后完全没有问题，很给力，就是在起步的时候有点肉。要是和霸道2700比的话，直接秒杀，H9要比2700好太多，和3500比的话也可以。油耗是硬伤啊，从宝来换到这个车上，感觉这台车是一个大汉子，太能喝了，百公里油耗13.5个是之前宝来的两倍，超出预期了。
两个月当中出现过几次故障，第一次是提车没多久空调鼓风机有轻微异响，4S店完美解决，好评。后来车联网偶发性连不上，我是长安车内后视镜有数第二个按钮，小扳手那个，按15秒吧，等灯变成红色松手，重启车联网，过一会变成绿色就好了；有一次启动直接挂倒挡，车机直接黑屏，随手按了下360启动按钮，就恢复正常了。要吐槽的有两点，一个是洗车太贵了，都涨到100了，无语；第二个是自己没有选择ATS轮胎有点后悔。
总结
很庆幸自己当初的决定是正确的，如果选择了汉兰达，那就不可能体会到爬坡的乐趣和走烂路时的自信了。对这台车只想说一句话：简直太爱了。如果合资车买到这个配置的话肯定得50万左右了。平常开出去很多人是既羡慕又有些看不起，其实我觉得自己喜欢就好，自己的快乐自己知道。好了，本期就和大家分享这么多吧，后期有更多的用车心得也会及时和大家分享~
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作者：车主报道
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