大家好，本文将和大家分享《买凯迪拉克xt5的都是什么层次？车主驾驶90天后说了大实话》。
现阶段飞速发展的汽车领域，竞争异常猛烈，市场上得不错的车可谓无穷无尽。“亲民三宝”雪佛兰迈锐宝，深深讨得年轻人群欢心。“销量冠军”大众
宝来，成为了年轻人的梦想之车。当前汽车的制造技术日新月异，汽车品牌只有准确定位才能脱颖而出，正如凯迪拉克XT5。车主王先生是圈内知名的老司机，买凯迪拉克XT5的都是什么层次？车主驾驶90天后说了大实话。下面就听他详细分析。
外观感受除了大气就是霸气，开出去是很有面子的。但是我还是喜欢CT6的那种设计语言，要是XT5也用那种前脸就完美了。大灯设计很独特，辨认度极高，走在路上一眼看过去就知道是凯迪拉克。而且凯迪拉克的尾灯一直都是一个标志性的名片，离远看到都知道是凯迪拉克的车。在当下科技感十足的内饰中，XT5算是中规中矩吧。除了屏幕小点，别的满意。整体内饰不算豪华但也简约大方，做工也算使用心了，触碰式的操控很显科技感。实木装饰让车内很温暖，给人贴心的感觉。
我的这款XT5的空间还挺大的，虽然说座位很厚实，但是空间同样很宽松舒适的。这里说一下，我老婆算是比较娇小吧，身高160，体重不到450公斤。后变箱常规容积中规中矩，放倒后的容量还是很不错的，比较适合放大件和长件的物品。后备箱空间也是很大能塞下很多东西。总之舒适性非常好，能让人感觉到完全放松下来。舒适性很棒，过年回老家跑高速特别稳。空调设置也很人性化，前后都有独立区空调，根据自己的体质设定温度。真皮座椅的材质柔软，质感也不错，座椅的包裹性也很好。
凯迪拉克动力这方面做得还是不错的。这款车的动力我觉得还是挺充沛的，发动机设计的还不错。就是需要升挡去爬坡了，这个是不怎么喜欢的。动力也够用就好又不是去飙车，在城市开的话我感觉两驱车还是不错的。从ssss店开回家显示25油，吓死了，这几天开下来，降到20了，估计跑一趟高速，会降得更多。
操控也十分顺畅省力，我媳妇儿开着表示无压力。方向盘转向良好，指向比较明确。底盘也是感觉都不像suv，绝对没有晃和飘的感觉。平顺丝滑，轻松自如、干净利落。提车至今，只有九个字可以表达我的心情：庆幸自己当初的选择！
总结：买凯迪拉克XT5的都是什么层次？车主驾驶90天后说了大实话。听完车主的分享，我觉得，目前凯迪拉克XT5之所以可以成为消费者首选之一，这次的外观也是非常好看的，是很传统的运动风车子，看起来特别有气势。内饰的衔接也很均匀，没有松动，有没有有掉线隐患。再有可能是女司机的原因吧，我驾驶座位也是非常的宽敞舒适，空间给满星。坐起来也很舒服，坐得高看得远。从而可知凯迪拉克XT5具备较高的性价比。那么对于这款同级性价王凯迪拉克XT5，大家觉得它未来发展如何？
作者：微评车
微评车
发布于 2020-05-23 17:00
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