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林肯MKC提车作业:林肯MKC提车记,车友提车7个月后,车友:想讲九个字

2020-05-23 17:30:35提车作业°c
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大家好,本文将和大家分享《林肯MKC提车记,车主提车7个月后,车主:想讲九个字》。

当今汽车界险象迭生,机遇与挑战并存,各种“豪车”琳琅满目。“国产颜值王”WEI VV7,以“零差评”的美誉享誉车界。“油耗王”猎豹CS10,同级别车型当中无人能及。汽车行业的发展与时偕行,只有真正懂得用户需求的车型才能屹立不倒。正如林肯MKC。恰巧遇到老司机车主王先生,林肯MKC提车记,车主提车7个月后,车主:想讲九个字。下面就请车主上台发表用车感言。

外观那绝对是漂亮啊。凹槽设计啊,进气格栅的这些长在外面的东西,都很有格调。前大灯全部练成一条线,动感十足。一体贯穿式的标志性尾灯,在路上绝对会让你多看两眼。内饰设计标准的美式设计,粗狂,豪华,却不张扬。音箱不知道是什么牌子不过效果很好,连上carplay就是移动ktv了。整体风格简洁大方,用料很厚道。新车异味也不大,一些收边的地方处理还不够到位,细节有待加强。

门上储藏空间还够用,设计丰富。90%的时间都是自己开车,本人175偏胖的身材,感觉驾驶位空间已经足够舒适了。中控过分突出,储物空间可怜,突出那么大一块中控,副驾驶储物箱容积小得可怜。后备箱略有点小,不过对于这个车型来说正常,要是再大就该选MKX了。要说起舒适性还真是挺深有感触的。超舒适,特别过减速带时你才会有真正的体会。而且还有一种过滤系统可以很好地过滤掉车内的浊气,使车内时刻保持新鲜。一直用的舒适模式,确实很舒适,座椅包裹性很好,腰部支撑很适合久坐不适族。

动力很足,那是杠杠的。2.0T的发动机,马力205,动力十足。只要舍得给油,能让你贴着座椅,用S档超车能明显感受到车外物体往后移。它地起步有些肉,但是速度提上去以后加速很快。市区1011个,高速尚未获得实际数据。

操控性挺好,中控设计挺新颖。方向盘在大车里算轻,不重,毕竟电子助力。四驱支撑能力很好,即使有复杂路况也可轻松应对。油门反应很灵敏,舒适度很好。用车到现在,只有九个字可以抒发我的心情:感谢自己正确的选择!

结语:林肯MKC提车记,车主提车7个月后,车主:想讲九个字。听完车主的分享,我觉得,林肯MKC是同级别中的热门车,外观接缝间隙有点大。内饰老美风格,粗狂又不失细腻,科技感十足。空间足够,相当宽敞。考虑着先是舒适性好,第二辆再考虑运动吧。相较于同级别的其它车型,林肯MKC确实拥有非常不错的性价比。那么对于这款林肯MKC,各位看官有何见解呢?

作者:婷姐说车

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