奥德赛提车作业：18年驾龄内行人，提车坚定喜提本田奥德赛，车友想说一句心里话

18年驾龄内行人，提车坚定喜提本田奥德赛，车主想说一句心里话。

为什么选择这款车？

个人感觉在家用MPV这个领域，知名外国品牌力貌似没有能够和他竞争的了吧。还有人说艾力绅，朋友艾力绅怎么看都是压奥德赛一级的好不。

选择过程中考虑过GM8，NVH比奥德赛好但是第一代产品许多细节不成熟小毛病比较多，最主要的是地台太高。购买这台车最主要的原因是为了家庭，小孩还小奥德赛绝对可以自己上下车，GM8不行。还有就是油耗问题。以后的日子继续努力保持蒸蒸日上。

落地多少钱？

这款车指导价是282100，优惠14000，裸车价是268100，购置税23726不能少，保险一共6933，上牌1000，全办完是299759，这个价格贵吗？

可以谈谈用车感受吗？

外观较年轻，本人27岁，很喜欢。比较喜欢前面和侧面构型，很动感。无日行灯，远光卤素，省钱也是省道家了啊，扣门啊。车辆的外观中规中矩，最大的特点就是车尾灯感觉刹车灯点亮后还是特别绚的。

内饰感觉高不高，低不低，只能算是还可以把。还有空调控制板也很不耐磨，才几天就有印子了。塑料感还是挺多的，这点不及窝窝，每个车的用途不一样，追求也不一样，我可以接受。我可以很负责地说：我的车异味很小很小，我都没晾过。

空间没话说，可以当货车，后面可以躺着，很享受。外加现在80后的都基本是7人家庭，所以4老人坐二三排不挤，爸妈坐第一排也舒服。车内储物格储物空间很少，这车买回来家商两用，空间很捉急。这样打开后备箱你就可以直接坐在第三排的座椅上，这对于户外休闲着实很爽。

这个没得说，最理想就是舒适。悬挂偏硬，减速带感觉跳动较大。舒适很不错，隔音比较一般比我朋友的君越隔音高级感都差许多。座包舒适，第三排再软点更好了，智享第二排能跟尊享一样厚就好了。

已然过了那个年龄了，对动力没啥需求了，动力够用。够用，1.9吨的车，不指望他迅猛提速，感觉够用。出乎意料的好，CVT的反应也很给力。起步最然没有什么很大的推背感，但要想想，这是一台所谓的保姆车，而不是轿车。

开起来不觉得是开的一辆MPV，感觉就和和开的轿车一样。指向性准确，转弯半径小。悬架整体格调偏硬，半独立的后悬挂也许会更硬风险更大，但是由此它获得了更大的后备箱空间。高速转弯信心不足车上人多，责任重大。

在这个等级的车里，油耗估计算低的，街市1112，郊区89个，高速长途7上下。

点评：

我想谈谈，在消费者的资产越来越多的今天，一款汽车品牌只有准确定位才能脱颖而出，正如本田奥德赛。不过本田奥德赛并非绝对完美，对于本田奥德赛来说，空间实用，前中四个座位，都很舒服，油耗很低，不过胎噪太，隔音差，铁皮薄，大灯不亮，音响一般，储物空间少。对于这款成为世界焦点的本田奥德赛，阁下有什么高见呢？

作者：老董懂车车