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哈弗F5提车作业:11万提了哈弗F5,提车90天,车友说了实在话

2020-05-23 17:30:38提车作业°c
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大家好,本文将和大家分享《11万提了哈弗F5提车90天,车主说了实在话》。

如今车都明白一个道理,不用心造车就面临失败,各怀十八般武艺的车子绽放于市场之中。“秋民山战神”五菱宏光,是当之无愧的车界“当家花旦”。欧洲王牌标致508,继续追求卓越,成绩突出。在高质量车型俯拾即是的当下,汽车只有充分发挥品牌特点方可在车界屹立不倒,正如哈弗F5。今天有幸请到修车师傅车主王先生,11万提了哈弗F5,提车90天,车主说了实在话。一起来听听他的心声吧!

买这车就是为了颜值,不是看中外观,还不如买其他产品比如H6。车子的线条流畅,从头到尾的过度很自然,车尾部也十分漂亮。车灯的亮度一般,平时开还好,下雨的夜里就有点散,看不太清楚。犀利的大眼睛,搭配上19寸大轮毂,就像一个钢铁猛兽在你面前。准备再给自己弄一套漂亮的坐垫,这样整个内饰的感觉应该会更潮。内饰比较经典,全液晶仪表盘,9寸中控大屏。内饰设计比较经典风格,材质高档,触摸起来手感不错,挺舒服。内饰感觉还可以把,不像是看的其他车一样,进去后车里面基本异味很小。

对于这样的空间表现,家里人一致表示满意。坐在后排,头顶也有两指,很舒服的空间。另外在门板中也设置了大量的储物槽,提升了整体的实用性。没有4.5颗星,只能给90分了,车内空间满分,后备箱小了点。反正我觉得坐在里面很舒服。过减震感觉柔和,但车身跳动幅度有点大,整体感觉还不错。而它的隔音效果做得比较好,关上窗几乎听不到明细的噪音。舒适性跟我想象中的差不多,不管是坐在前排还是坐在后排都会感觉很舒服。

动力给满分,平时开车比较佛系,喜欢利用车身缓慢的加速,不喜欢急加速。不知道是因为涡轮增压机器,还是缸内直喷发动机技术,排量小动力足真的是不错。动力还行,前期加速平稳,后期给油门超车还是很不错的。起步快,提速也快,超车轻松。高速路段动力也很够,不过磨合期没有开超过100的。

操控方面挺不错的,开起来挺好开,像我这样的新手开起来都丝毫不费力。同时方向很轻,淡淡使点力便可以实现自由转向了。安全配置全系标配的已经足以,什么偏离预警感觉也是鸡肋配置,地上没线就没用了。尤其是涡轮介入后动力十足,轻松超车,开起来很舒服。在真正开过它后,我想说九个字:感谢自己正确的选择!

结论:11万提了哈弗F5,提车90天,车主说了实在话。听完车主的分享,我觉得,哈弗F5之所以取得今天的成功,外观看上去很大气,就是那种简单大方的款式。内饰没有亮点,储物空间更是笑话,自己的手机没地方放得下。作为紧凑车这个轴距空间绝对的占优势了。一辆车的舒适性好不好,可以由很多方面来体现,其实这个车的舒适性还不错。可知哈弗F5在同级别车中有不错的性价比。那么对于综合性能较高的哈弗F5,大家有哪些看法呢?

作者:香奈斯聊汽车

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11万提了哈弗F5,提车90天,车友说了实在话

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