途昂提车作业:奔跑中·····大西北的“帅汉子”——途昂X。

       论坛正式报道了,我的途昂X提车已经一个月了,算一个迟到的作业吧,目前开了快2000公里了挺错的,选择途昂X也自己感觉最满意最适合自己的座驾了,上半年开始选车,也预算原因一直从50W区间选来选去,如果等途昂X我就买了途昂了,当时喜欢途昂的但也一直再等途昂X,虽然没有上市但之家一些文章车友们的数据基本就差官方定价了,上市后对车价毋庸置疑,也算自己的心理价位,对比途昂来说途昂X我喜欢的还造型这个五座的设计,虽然综合性价比还途昂但还原因为了途昂X去掏钱···········所以最后的等待对我来说还值得的,预算也够所以第辆车也完全买到了自己称心如意的配置了,今天没啥事开车出去随手拍点图,简单上图说了。


西北的第N次雪···途昂X还比较般配的哈哈。


在拥有途昂X之前陪伴我的车型一辆08年买的凯越,回想之前的我买凯越的时候也东拼西凑才买回来的,作为自己的车型确实错,可以说东奔西跑的第一辆车完全见证了我的成长,现在换成了途昂X只能说——很知足。


途昂X的前脸我很喜欢,相比途昂有质感一些,其实两者各有各的优势,途昂X的细节上处理的一些,外形偏重年轻化非常看。


整车的做工很棒,用料上也很可以了,特别车型设计的哪种“质感”很棒,就拿简单的开关门比喻吧,砰砰声很到位。




相当凉爽~


SUV对比轿车来说:第一,舒适度操控上轿车相提并论。第,通过性要比轿车,因为选择了途昂X我就拿它对比轿车后,看中它的通过性操控性,并非所谓的 越野,四驱,暴力·················


轿车升级SUV必须完美的,本人有两爱,一旅游,开车,只想让自己的生活稍微的丰富些,所以支持买车,我的目标就找一辆能同时满足我两个爱的车子,也正因为这一点我选择了既能城市也能乡下的SUV车型。


前脸真的帅呆。




内饰上都说众看,其实我个人比较接受的,反正我看挺完美的,关键耐看,难道年龄有关?


性能很完美的,关键还驾驶模式,我也才玩明白点,拿整车的驾驶感受来说,已经很出乎我的预料了,到手后我跑过一次速,悬架富有韧性,路面的震动传递到车内几乎所剩无几,整个底盘的整体性非常,过任何恶劣路面表现很棒,出色的动力组合起来,驾驶就变成一种享受了。


现在平均油耗12个了,市区开的,也磨合期内,要一一公里的节奏了,这个后期需要继续观察,下降的空间还有的


新车的皮质味道+塑料味道避免了的,现在轻微些了




乘坐空间非常,这个级别车型里面途昂X的乘坐空间决对宽敞的,储物空间也很棒


灯也很赞,车身的设计很“敦实”线条与车型的一些设计上都很有肌肉感的,看都很协调,自己也很喜欢这个车的设计。





实车的气场够足也够看很有感觉,而且车身的用料上也很厚道,漆面亮堂显得也很敦实,豪华感必须有的,回头率也挺。


唯一遗憾的就众的新设计,感觉这最失败的,车型都运动化了为啥给双排?








530的动力相当完美,尤其前段的动力给的很足,中后段加速能力也依然完美,120KM内的速度内随时能提的上来,急加速的情况下动力来的很直接都完全跟得上节奏,2.5T了比较完美。


感觉就稳,一些过弯之类的侧倾也,车身虽然但控制起来很轻松。


后一个帅帅的,人生第辆车买了途昂X很知足也很满意,迟到的提车作业奉上,欢迎车友点评。


作者:张家嘉

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