大家好，本文将和大家分享《本田奥德赛提车作业，车主用车4个月后，车主：想说二个字》。
当今的汽车世界暗流涌动、玄机暗藏，但总体呈现出一番欣欣向荣的景象，各路不错的车层出不穷。“城市猎人”本田
飞度，整车实力不可小觑。“科尔维特”
五菱荣光，成为了年轻人的梦想之车。汽车企业相互竞争，互不相让，想尽办法迎合消费者的需求，一辆车想要取得成功，就必须要有所取舍。正如本田奥德赛。恰巧遇到老司机车主王先生，本田奥德赛提车作业，车主用车4个月后，车主：想说二个字。最近让我们来看看车主王先生是怎么说的。
外观见仁见智的问题，我觉得还行。所以前脸和尾部明显比一般的版本更有动感，车门下方的饰条也非常亮眼，回头率较高。远光灯卤素，暗不错，而且还低，早晚要换掉。就是漆面实在是，唉。内饰还可以看着舒服。仪表盘，档杆，都很帅。硬塑料的地方使用比较多，驾驶位好多地方都是硬的，不过还好有真皮.。车内阅读灯都是LED灯，也算不错。
空间大，座椅合理。看你怎么用，四座能帮你搬家，七座能帮你拉人。第三排座椅放倒后形成了一个硕大的空间，再把第二排座椅移到最前面，装载能力确实挺强大的.。第三排座椅如果不放到行李箱空间略小但是由航空座椅腿部空间超大的。前两排无敌，三排也很舒服，比贵士好。坐起来比较舒服，就是避震较差。吐槽下噪音问题，高速状态下风噪和胎噪还是比较突出的。只有主驾驶电动调节，没有腰部支撑，总体来说不太高级。
动力可以，市内提速60迈轻轻松松。再深踩下去反应半秒后发动机开始嘶吼（我喜欢听发动机的声音），实际没多快。但是想要加速感的话，把档位挂在s档，只要舍得给油。城市里跑，动力足够充沛。当前显示6.5.油耗符合预期，真想卖了我的沃尔沃。你懂得。
给开车人惊喜的就是操控，不像4米83的大车，车身更紧凑。没有虚位，低速的时候。悬挂调校比较硬，过减速带的时候，效果特别明显。日常驾驶，变道超车也不会有很明显得晃晃悠悠的感觉，能给人以一定的信心。开过它之后，唯有二个字可以表达我的心情：谢谢！
总结：本田奥德赛提车作业，车主用车4个月后，车主：想说二个字。听完车主的分享，我觉得，本田奥德赛之所以取得今天的成功，保姆车外观一定要以阿尔法蒙娜丽莎为标杆审美才行。内饰没有科技感，中规中矩。空间魔术师，这个绝对没二话。空间大，舒适性自然差不了，MPV的舒适性毋庸置疑。对比同级后，能够发现本田奥德赛是性价比确实比较高。对于这样一款集实力与颜值为一身的本田奥德赛，不知各位有何想法呢？
作者：香奈斯聊汽车
香奈斯聊汽车
发布于 2020-05-23 19:00
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