普拉多提车作业 Hi 你好,欢迎访问!登录
当前位置:玩车迷提车作业 » 丰田提车作业 » 普拉多提车作业 » 正文 勤洗手、讲卫生、远野味、避聚集!

普拉多提车作业:56.8万提了辆丰田普拉多,开了6个月后,车友:我只想说四个字

2020-05-23 22:30:28提车作业°c
A+ A-

本期为大家分享的是《56.8万提了辆丰田普拉多,开了6个月后,车主:我只想说四个字!》

56.8万提了辆丰田普拉多,开了6个月后,车主:我只想说四个字

大家好,我是丰田普拉多车主小陈,是一名公司白领,年收入20万左右。一直比较喜欢硬派SUV,这次预算50万左右,想入手普拉多,当时也对比了帕杰罗,它的优点很明显就是定价更低,而且同样是进口身份,后桥差速器能锁止。缺点也很明显,发动机技术过老、内饰装配工艺与用料一般。最终思来想去还是提了普拉多,落地一共花了56.8万。目前开了6个月,一些用车感受给大家分享一下。

56.8万提了辆丰田普拉多,开了6个月后,车主:我只想说四个字

首先是外观方面,现款普拉多整体外观延续了经典样式,中网遵循家族化最新设计,粗壮格栅饰条采用亮面与亚光设计,两侧雾灯保留下来穿越恶略路况更有保障视野。对于一款注重越野性能的车型来说,强调外观并不是重点。

56.8万提了辆丰田普拉多,开了6个月后,车主:我只想说四个字

侧面带有浓重的肌肉感,脚踏的加入方便乘员上下车。车尾风格上延续了前几代车型的特征,一组宽大的镀铬饰条成为尾部最明显的装饰。原厂的邓禄普的AT越野轮胎,对于这样一款主打性能的SUV来说是必不可少的。

56.8万提了辆丰田普拉多,开了6个月后,车主:我只想说四个字

在内饰上,保持了普拉多的传统风格,黑色氛围加上深桃木内饰点缀的恰到好处。经典的方向盘样式加上多功能按键操作便捷,真皮材质下包着发热丝,冬季可以启动方向盘加热,贴心配置。普拉多的座椅从外观上看起来很一般,但是坐上去之后会觉得无比舒适,柔软内衬加上细致的皮革长途驾驶无烦恼。

56.8万提了辆丰田普拉多,开了6个月后,车主:我只想说四个字

动力方面:搭载3.5L的V6自然吸气双喷射发动机最大功率:206kW(280Ps)最大扭矩:365Nm城市铺装路上普拉多3.5L开起来不紧不慢,也可说有点慵懒。想改变这种“慵懒”就切到S档,发动机的实力会被你激发起来。普拉多的起步转速能控制在2400转左右,全力加速时悬架行程比较长,所以车身重心的转移还是非常明显的,全力加速时要做好准备。

56.8万提了辆丰田普拉多,开了6个月后,车主:我只想说四个字

56.8万提了辆丰田普拉多,开了6个月后,车主:我只想说四个字

S档对山路驾驶的顺畅度有明显的提高,发动机的发力偏向于高转速输出。绵软的悬架并不适合在弯道中快速的切入和切出,入弯前车速的控制非常重要。虽然转向比较大,但转向的执行还是非常到位的,有高高在上,时时掌控的感觉。带有一定旷量的方向盘在高速行驶时也不会觉得累,而且转向力度也不像途观这类城市SUV轻。如果你买的普拉多永远在城市铺装路上开多多少少是有点浪费了。30%市区路段和70%的高速路段下来,普拉多3.5L的平均油耗10.3L/100km,表现相当抢眼。

56.8万提了辆丰田普拉多,开了6个月后,车主:我只想说四个字

56.8万提了辆丰田普拉多,开了6个月后,车主:我只想说四个字

结语:总的来说,56.8万提了辆丰田普拉多,开了6个月后,我只想说四个字:可盐可甜!说它“甜”是因为普拉多虽然是硬派越野SUV,在市区驾驶普拉多的感觉是很放松的,并没有因为车型庞大而觉得劳累,特别是3.5L大排量自吸的魅力也深入人心。而到了真正越野的时候,天生的底子是越野能手,而且最近南方降雨较多,很多车停在地库都被淹了,这个时候才会想起当时选普拉多是对的。最后欢迎车友们下方留言评论

作者:优质小青年

  移步手机端
56.8万提了辆丰田普拉多,开了6个月后,车友:我只想说四个字

1、打开你手机的二维码扫描APP
2、扫描左则的二维码
3、点击扫描获得的网址
4、可以在手机端阅读此文章

发表评论

选填

必填

必填

选填

请拖动滑块解锁
>>


  用户登录