大家好，今天给大家带来的是《17年驾龄老司机，选车坚定选了本田竞瑞，车主有几句话要说》。
如今汽车市场血雨腥风，丝毫不输战争的无情，更新换代是汽车生产的主要特点，消费者的购车需求越发复杂。“秋民山战神”五菱宏光，业界美誉家喻户晓，多年来从未动摇。“韩系旗舰”现代途胜，地位依然无法被撼动。在注重获取精神上的享受的今天，如果一辆汽车只专注于某一项指标，必然会失败，汽车品牌必须找到各自定位，才有希望在当下立足，正如本田竞瑞。今天很特别，请到车主王先生来现场做专访，17年驾龄老司机，选车坚定选了本田竞瑞，车主有几句话要说。接下来转述车主的内心感受。
大家好，我是本田竞瑞的车主王先生，听了堂哥建议，狠心提的这款车。提车至今已经3个月，行驶了2730公里，对这款车还算了解。当时有人建议我选
比亚迪e3，纵使比亚迪e3也有很多优秀的地方，不过我还是坚持选择本田竞瑞。接下来，给大家分享一些用车心得。
外观太前卫，车在塑料配件质量一般。整车比例不太和谐，要是宽度再加十厘米，高度再降五厘米。车灯设计得比较锐利，亮度一般，以后自己改成led的就好了。车漆薄，铁皮也薄，开了不到10天主驾驶门把手就被人磕掉一块漆。
内饰一般，10来万的车。那个一键启动，中控大屏，自动空调都有了。花钱不到位，没有皮桌椅，自己diy，有点不太合适，不过后面边上全是塑料的，是我比较喜欢的。新车味道还可以把，我还挺喜欢闻得，放两个竹炭包，慢慢除。
前后空间很大，横排窄了点。第二排空间挺大，很满意，加上后一排座椅可以全部放平，这点比较喜欢。中控储物箱不算很大，但是放放东西绰绰有余。但掀背式的后尾箱大得出奇，丝毫不比明锐差。
第一辆车，舒适性，感觉难说。舒适性差的一笔，减震比较硬。胎噪和风噪较大，发动机还行吧。主驾驶坐久了还是会感觉到腰疼，不知道是因为没习惯长期开车还是本身座椅不太舒服。
上桥动力不足，车载两人就必须深踩油，否则速度上不去。本田的发动机还是可以的，这个不用说。稍稍给点油门，推背感还是很明显得。一百码转速三千转，一百二四千多，舒适性差，好在后一排空间不小储物。
操控还凑合，中规中矩吧。方向盘相当的轻巧，还有就是测视影像感觉也比较实用。车辆的整体性还是可以的，不像国产车，过颠簸路段异响多。刹车不怎么灵，刹车虚位太大，踩下去一大节才感觉到起作用。
暂时不做评论，没出磨合期呢。应该和格瑞差不多吧。最少5个，最多7个。
总而言之，在汽车型号数不胜数的今天，汽车的胜利之道便是俘获消费者的芳心，正如本田竞瑞。不过本田竞瑞既优势，也有劣势，对于本田竞瑞来说，空间，外形，几乎没有小毛病，不过发动声音大，应该是隔音不好。那么得到市场认可的本田竞瑞，各位车主都有何见解呢？
作者：一级车评员
一级车评员 
