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雅阁提车作业:花215434元提辆本田雅阁值吗?驾驶3个月后,车友有话要说

2020-05-24 11:30:05提车作业°c
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花215434提辆本田雅阁值吗?驾驶3个月后,车主有话要说。

为什么选择这款车?

个人认为性价比还是挺高的,对各面也都还是满意的。开习惯了发现精英版也挺好的,基本都够用了。不能太纠结。放两张上个车辆的照片,只开了5万多公里就拍到沪牌了。

1.科技含量高。(1)混动,真得很省油。(2)ACC全速自适应巡航,虽然很少在城市用,但是出了城市就用。(3)没有档把的感觉,好高级。

落地多少钱?

这款车指导价是202100,谈下来的优惠是10000,裸车192100,然后购置税17000,上保险5534,上牌800,落地价215434,这个价格贵吗?

可以谈谈用车感受吗?

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颜值是我最满意的部分了,别看我是个半百的老头了,还是有一颗爱美的心得。大溜背和侧面线条配合得完美,前脸也符合我的审美,我之所以买雅阁,一半取决于外观。LED前大灯看上去时髦大气,led材质亮度和质量是不需要质疑的。尾部车灯和思域差不错,我不满意。

内饰干净简洁,看着不像有的车那么凌乱。让我可以在开车的时候切切歌之类的,又不会让视线离开驾驶视野,也保证了一定的安全性。内饰的做工很精细吧,虽然比不上宝马那么好,但这个价格里真的算可以了很整洁。味道挺大,放了几个柚子、桂花。

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平时搭最多也就四个人,空间看起来有点大,挺宽松的。这车的空间,没话说,特别的大,座包也还好,反正我182的身高开车也不会顶头。前一排座包可以完全放倒,睡觉很舒服,对空间绝对满意。后备箱也不是很大,装不下大件东西,放些日常生活的杂物就行了。

舒适性,驾驶人位置坐久了腰难受,不知道是不是没调整好。开着坐着都蛮舒服的,有人说悬架偏硬,比起朋友的天籁确实硬许多,不过我完全可以接受。本田诟病,隔音跟凯美瑞帕萨特什么的没法比,噪音还是很明显的,路上得开点音乐。座包是皮质的,舒适,柔软度适中,坐起来也很舒服。

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动力还可以,要提速,速度马上就有。1.5t+194匹+260牛·米,对我来看足够。1.5T动力真是家用好搭档,偶尔一脚油门也能小激情一下。在高速上就能明显感受到了,看到一篇报道。

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家用车操控可以说不错毕竟整车也宽了,也矮了。方向盘没有虚位,手感不重不轻,低速单手无压力。行驶质感不错,有四轮独立悬架底盘感觉还是比较整,有厚重的感觉。刹车比较一般,可能我新车还在磨合,总是有些生涩的刹车声,低速刹停的时候,点头比较大。

现在磨合期,本人没太多去注意节油,基本上在城区超车为主,当前油耗89个油耗。

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点评:

总的说来,注重获取精神上的享受的今天,汽车品牌的胜利法门便是俘获消费者的芳心,正如本田雅阁。不过本田雅阁的优缺点都比较明显,对于本田雅阁来说,空间的确很大,外观党,不过最不满意的地方就是胎噪比较大。虽然首排用的是双层玻璃,但是静音水准较上一代车型没有明显地提高。那么对于这款本田雅阁,阁下是否心动呢?

作者:不负聊汽车娱乐

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