航海家提车作业：手握45万怒提林肯航海家，提车3个月，车友有几句话要说

大家好，今天给大家带来的是《手握45万怒提林肯航海家，提车3个月，车主有几句话要说》。

随着汽车行业的快速发展，各大厂商们不断进行新的尝试，时光的流逝如白驹过隙，人们对车子有着各种特殊要求。动力凶悍的凯迪拉克ATSL，在销量与口碑上取得了双赢。“实用派选手”卡罗拉，得到了广大车主的一致认可。伴随着车子成为了家庭必不可少的必需品，汽车品牌仅凭单一的优势是无法守住市场并持续发展的，汽车获得成功的关键在于找准定位，正如林肯航海家。本期请到的嘉宾是林肯航海家的车主王先生，手握45万怒提林肯航海家，提车3个月，车主有几句话要说。车主将用毕生所学告诉我们这些疑惑。

大家好，我是林肯航海家的车主王先生，听了表哥建议，下定决心提的这款车。提车至今已经3个月，行驶了1800公里，对这款车还算了解。当时有人建议我选奔驰glc，不可置否，奔驰GLC也有其长处让人心动，但我还是更喜欢林肯航海家。接下来，一些心得体会给大家分享一下。

外观唬人大气稳重，大学把妹能手，商务用车也相当有层次，路人回头率超高。外观我觉得是相当不错的了，个人感觉航海家设计外观很用心。大灯的设计精致，我买的时候仔细看过大灯里面有很多小的LED灯，相当别致。外观相当的犀利，我非常喜欢航海家一体贯穿式的尾灯，辨识度超高。

内饰还是有这个价位的档次的，并不是什么美式车的粗糙。设计风格充满着时髦的格调，中控大屏的分辨率很清晰，界面简洁、容易上手。细节做得很有质感，跟市面上一些粗制滥造的，就是天上地下的。全景大天窗，格外讨人喜欢.。

空间是相当的宽敞，对于许多人来看航海家的空间是满满的够用了。像是奔驰GLC那种变态大空间我反而不是很喜欢，前后排似乎有隔阂了。得益于按键式档位变换设计，航海家车内的储物空间堪称奢侈。后备箱容积挺大的，平常一家出去玩什么的装个东西绝对足够了，而给我给我媳妇拉拉货。

舒适性略高，比那些2.0t强太多。特别是在过减速带的时候，体会很强的，坐在车上的人，基本上没有什么震感。很舒服PM2.5过滤装置：很实用，效果不错—少有的新车无异味。舒适性真心不错，特别是座包，坐着软硬度很适中。

除了一般出去谈项目之外，一般就是接老婆孩子或者我爸妈出去，动力绝对够我使用。我的车辆是2.7T的，动力方面的表现还是很让我满意的。变换档位也很平顺，驾驶体会很不错。2.0t的动力对于我这种平时只在街区内用车的人来看足够了，超车需要动力的时候。

慢慢开，没办法谈操控，从第一辆车开始。变向还会那么轻便，并且，这种变向的精准性也是我当前所驾驶过车型中最舒服的。不管做什么，你只要一个按键，他绝对立马能反应过来。按你键试档位变换是我最喜欢的，方便省事又有新意。

2.7排量，车重毕竟在那里，油耗综合还是可以的，跑高速最省油了。

归纳而言，在“神车”不可胜举的今天，找准各自的客群定位，将是汽车品牌占据市场的关键，正如林肯航海家。不过林肯航海家既优势，也有劣势，对于林肯航海家来说，动力吧，需要经常回老家，山路不好走，一般的车也能行但是总会有点力不从心地感觉，所以买车就买一款动力强的，不过不是很满意的地方是液晶屏，设计比较简单，看着有些老气，不过林肯品牌本身走的就是高端路线，太花哨反而不搭。那么对于这款成为车界焦点的林肯航海家，阁下觉得是一辆好车吗？

作者：只评汽车