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指挥官提车作业:大指挥官提车记,车友驾驶4个月后,表示有话说

2020-05-24 11:32:49提车作业°c
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大家好,本文将和大家分享《大指挥官提车记,车主驾驶4个月后,表示有话说》。

目前汽车市场形势瞬息万变,在此背景下诞生不少高质量的车型。“性价比之王”日产逍客,整车实力不可小觑。“颜值担当”本田思域,已然成为爱车人士首选的座驾之一。汽车企业互不相让,想尽办法迎合消费者需求,准确定位是万军突围的关键。正如大指挥官。今天我们请来了车主王先生,大指挥官提车记,车主驾驶4个月后,表示有话说。我们看看车主王先生的高见。

这款车的外观一般情况的,见仁见智的事情,我觉得比较中庸吧。比较大气,喜欢,尤其前脸很大气。再带上LED灯,经典中的科技感。矩形双出排气,轮廓分明的轮拱设计,外观不消说,确实硬,喜欢。大指的内饰,体现这个价格应有的水准。苹果手机插上数据线就可以放歌打电话和看导航,不错,很方便。内饰材质用手摸到的地方都是软性材质包裹,整体做工还算不错,显得比较高档。内饰除了味道还有之外,就是有点太沉闷了,多来点年轻装饰更好。

空间大也是我选择大指的很重要的原因。如果经常一家人自驾的话只能考虑利用起头顶的行李架。空间够大,带着孩子出去玩,后排座椅放倒就是床。空间还不错,不拥挤,储物空间还可以再提升一下,后备箱没问题。七座的舒适性偏差,档把前面空间太小,不能放什么东西,手机都不好放。不过Jeep的底盘做得还是可以的,很稳重。但是对细小震动地过滤特别好,速度稍微快点过一些搓板路的时候能感觉到。座椅宽大,包裹性好。

老公倒是很喜欢这个动力,直呼过瘾。发动机动力强劲,提速很快。轻点油门,速度力马提升,有点小推背感,超个车、夹塞完全没有问题。市区内超车没有压力,毕竟2吨的重量。目前跑了两千多公里,油耗9.5确实不高。

操控不错,这么大的车。弯道支撑不错,没有车轮分离那种感觉。减震方面,特别奇怪啊,走坑洼路减震会软,平整路面减震会变硬,感觉很高级的感觉。然后踩油门,剩下的事都交给爱车自己搞定。在拥有它后,我特别想说十个字:终于等到你,还好没放弃!

总结:大指挥官提车记,车主驾驶4个月后,表示有话说。听完车主的分享,我觉得,大指挥官之所以能够深入人心,外观也是我喜欢的类型,喜欢就哪里都顺眼,不喜欢就不会买喽。这款车的内饰设计不错,都非常人性化。总体空间还不错,全家大小都能拉下,再拉上一些吃喝用品,郊游最适合不过。舒适性也是一大亮点,空间大除了后备箱,因为七座全开的状态,后备箱太小,副驾带老板键。在同级别中,大指挥官显然具有更高的性价比。得到消费者认同的大指挥官,各位是否有自己独特的见解呢?

作者:汽车简评

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