雷克萨斯NX提车作业:雷克萨斯NX：随大流，降5万试试水！

提到雷克萨斯，“加价提车”俨然成了最强标签，2019年国内车市继续下行的背景中仍拿出了超20万辆的成绩，同比大增25%跑赢市场。进入2020年遭遇新冠疫情，强如雷克萨斯终端销量也在下滑，待疫情平稳后4月份销量迅速回升来到2.3万辆，可见国内消费者对其依然青睐有加。不过即便雷克萨斯很风光，旗下也有卖不好的车型，就比如雷克萨斯NX。

雷克萨斯NX官方定价30.4-54.2万，面对的竞争对手都是各大豪华汽车的拳头产品，像宝马X3、奥迪Q5L、奔驰GLC和凯迪拉克XT5等，没有一款是“等闲之辈”。BBA凭借强大的品牌号召力和有效的市场营销策略，霸占大部分市场份额，而二线豪华阵营中凯迪拉克早早进行以价换量并且收效甚大。现在雷克萨斯NX长时间未改款，或许为增强竞争力终端给出了较大优惠，据相关汽车网站统计在5万左右，这对雷克萨斯来说也是很少见的。

外观设计一直是雷克萨斯的优势，即便这一代NX上市已经很长时间了，依然有着很鲜明的特点。超大尺寸纺锤体进气格栅，辨识度很高即便隔着100米也能轻松认出来。此外前灯组造型犀利，特别是勾状日间灯给人留下深刻印象。雷克萨斯NX侧身线条飘逸、紧凑，与其它SUV不同NX腰线并非笔直，流水式设计更具运动感。

该车内饰典型的雷克萨斯式风格，不过尺寸较小的中控屏和当前主流豪华SUV相比略显小气，好在做工和用料上乘，不负雷克萨斯豪华定位。配置上，多媒体彩色屏、无钥匙进入、自动空调、全景天窗和自动驻车等功能，并且中控屏下方还有机械仪表。其实NX并非没有槽点，比如前排横向空间狭窄，而且储物空间表现一般。

动力上，NX搭载了2.0L自吸/2.0T涡轮机和2.5L自吸三款发动机，最大功率输出150匹马力/238匹马力/155匹马力，峰值扭矩189Nm/350Nm/210Nm。传动系统匹配的是CVT无级变速和6挡手自一体和E-CVT无级变速变速箱。雷克萨斯NX作为一款典型城市SUV，其越野能力也十分出众，较高的离地间隙具有不错通过性，底盘扎实颠簸路面也能应付。

作者：SUV密探