提到雷克萨斯,“加价提车”俨然成了最强标签,2019年国内车市继续下行的背景中仍拿出了超20万辆的成绩,同比大增25%跑赢市场。进入2020年遭遇新冠疫情,强如雷克萨斯终端销量也在下滑,待疫情平稳后4月份销量迅速回升来到2.3万辆,可见国内消费者对其依然青睐有加。不过即便雷克萨斯很风光,旗下也有卖不好的车型,就比如雷克萨斯NX。


雷克萨斯NX官方定价30.4-54.2万,面对的竞争对手都是各大豪华汽车的拳头产品,像宝马x3、奥迪q5l、奔驰glc和凯迪拉克xt5等,没有一款是“等闲之辈”。BBA凭借强大的品牌号召力和有效的市场营销策略,霸占大部分市场份额,而二线豪华阵营中凯迪拉克早早进行以价换量并且收效甚大。现在雷克萨斯NX长时间未改款,或许为增强竞争力终端给出了较大优惠,据相关汽车网站统计在5万左右,这对雷克萨斯来说也是很少见的。


该车内饰典型的雷克萨斯式风格,不过尺寸较小的中控屏和当前主流豪华SUV相比略显小气,好在做工和用料上乘,不负雷克萨斯豪华定位。配置上,多媒体彩色屏、无钥匙进入、自动空调、全景天窗和自动驻车等功能,并且中控屏下方还有机械仪表。其实NX并非没有槽点,比如前排横向空间狭窄,而且储物空间表现一般。
作者:SUV密探