雪铁龙C-ZERO提车作业:创业3年,怒提雪铁龙C4L作为家用,提车120天,车友说了真心话

大家好,本文将和大家分享《创业3年,怒提雪铁龙c4l作为家用,提车120天,车主说了真心话》。

放眼当下,汽车行业已成为炙手可热的高端市场,各种不错的车层出不穷。“小刚炮”福克斯,在横向对比中实力不凡。“越野王”吉普牧马人,成为了年轻人的梦想之车。在汽车市场不断多化的今天,找不准自己的定位,汽车品牌将无法成功。正如雪铁龙C4L。车主王先生是我的一位同事,创业3年,怒提雪铁龙C4L作为家用,提车120天,车主说了真心话。下面就把时间交给车主。

外观方面真的蛮不错。大方、时尚,外表厚重、侧身线条优美、车屁股丰满。前面居然都是卤素大灯,晚上真是蜡烛灯啊,哪怕是氙气大灯也行啊,唯一不满足就是这点了。后轮和屁股那里不协调,当然,见仁见智了。法国人内饰值得肯定。很动感的仪表盘,车速很直观地显示出来了,比指针好多了。只能说喜欢的很喜欢,用料厚道,中控能摸到的都是搪塑材质。左前车窗半开情况时不时有异响,中控台偶尔打火启动后有小异响。

空间还是很满意的,2710的轴距同级别基本无出其右的。前椅调到最后,后排也不会档膝盖。储物空间充足,前排放水,放手机都很轻松,钥匙,卡片都能有地放。后备箱很大,后排座椅可以放倒,可以放很多行李和超长的物品。没毛病,挺舒适的。底盘调教的也很舒服,总之很舒服的家用车感觉。隔音胎噪稍大,发动机怠速声音稍大。找不到合适的驾驶姿势,但座椅比大众舒服太多。

因为是我第一辆车,对动力也没有多大要求,也不是太懂。我朋友开了以后说比他的2.0自吸还好,不相信是1.2t的排量,提速快。只是有时候感觉油门很灵敏,有时候很沉重,不解。110码2000r风噪比较明显,120码转速在2100r定速巡航开车很方便。1.2t发动机,目前6.8个油,对油耗符合预期对它的期望;。

操控性好,舒适性高。就是方向盘感觉比速腾重,有点大。这悬架就是偏舒适得,有点软。不管是在城市道路还是高速、二级公路,乡村道路都比较好控制,满足自身要求。开它到现在,我的感受便是四个字:从未后悔!

总结:创业3年,怒提雪铁龙C4L作为家用,提车120天,车主说了真心话。听完车主的分享,我觉得,雪铁龙C4L能在万千好车中脱颖而出,外观是当初选择C4L的最大一个原因,这种感觉就像谈对象吧,属于一见钟情类型的,。法系车的内饰做的还是不错的,总体感觉很好,没有那种密密麻麻凌乱的感觉。空间在这个级别的车里一个样吧,车身就是那么大的。很模糊很舒服的就过去了。比起对手同级别车型,性价比颇为突出。对于这款实力卓越的雪铁龙C4L,大家怎么看呢?

作者:汽车简评

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