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途锐提车作业:落地75万提大众途锐3.0T,朋友表示不如BBA,低调真的有错吗?

2020-05-24 13:00:03提车作业°c
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大众旗下的豪华品牌众多,包括奥迪保时捷宾利等等,但是大众汽车本身定价并不算高,曾经有超过百万的车型辉腾已经停产,现在能看到后面带字母的大众车也很多,但都没有超过百万。今天聊得这台车虽然售价没有过百万,但是3.0T V6发动机落地接近也要接近80万,它就是大众途锐

大众途锐是进口形式销售,与奥迪Q7采用相同的平台打造,有2.0T与3.0T发动机两个版本,相比之下2.0T的用户会更多一些,也有低调的网友提车了这台3.0T V6版的大众途锐,在试驾之后感觉还是3.0T更有运动感,车主表示也不差这10多万。

途锐的前脸就很规整、有气质,但是谈不上大气豪华,与途观L有些相似,同时也不会很张扬,有点像看湄公河行动里面张涵予给我的硬形象,这款3.0TSI锐锋版的途锐在外观上采用了R-Line运动外观套件,让车身整体呈现出来的效果非常自然,并且饱含运动气息。

长宽高是4878/1984/1686的车身,2899的轴距在满足了车身整体充足空间的同时,也满足汽车设计的黄金比例,让途锐本身无论是从哪个角度都能很自然地展现出十足的进攻性。银色车顶行李架加上全景天窗,让车顶整体充满时尚感,并且出行式分方便惬意。

20英寸的大轮毂,实用且美观,圆润的车屁股,运动时尚且性感,这种设计反而让我觉得车尾整体看起来更圆润舒服。

内饰的质感很好,都是真皮材质,座椅这些通风加热也都有。它中控这块我非常喜欢,是环抱式的,驾驶感受能更直观的感觉出和其他车的差别,数字化驾驶舱、疲劳警示、自动泊车等这些平常在豪车的功能也都是配备齐全了的。

方向盘是标志性的大众方向盘了,并且搭配12英寸可自定义式全液晶仪表盘加15英寸彩色触摸屏,让整个驾驶舱科技感十足。全新的热感应夜视系统依靠集成在汽车前部的红外线摄像头来实现,该摄像头可检测人体和其他生物体发出的红外辐射。不过途锐只有在最顶配的81万版本上才有这个功能。

而对于年轻消费者来说,多达30种颜色的氛围灯也是非常有吸引力的,途锐在变速箱上并没有使用双离合,而是8AT变速箱,档把设计也有所不同,驾驶模式也比较多样化。

当然科技感不仅仅是看出来的,抬头显示,双USB接口,蓝牙电话,在线广播,OTA在线地图升级,语音控制,手势触控,无线充电,WiFi热点等等等等生活常用功能可以说是一应俱全。感叹途锐设计师是想在驾驶感受上死死抓住消费者的心。

作为SUV空间也是必不可少的,途锐整体车厢空间就一个词,宽敞,而后备箱容积家用也是绰绰有余。

搭载的3.0T V6 TSI发动机,这个排量让途锐的功率输出上可以达到250kw,340的马力,并且作为一款2吨多重的SUV,百里提速仅需5.9秒,性能方面是真的太给力了。并且为了适应各种地形,底盘也是空气悬架系统的,曾经有很多豪华品牌的这个系统故障率较高,而且维修成本也很高,这是值得注意的。

总结

途锐价格不便宜,车主朋友也都表示不如BBA,但是与Q7相比,途锐的价格无疑要更胜一筹,它的整体造型在大众车型里面,算是科技感比较强的,中控屏以及仪表盘的全液晶式处理打造了更为明显的数字化座舱感。

作者:车神趣评

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