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北汽新能源EX提车作业:10万元买新能源车,自主品牌是什么样感受?车友3年使用体会

2020-05-24 13:00:03提车作业°c
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10万元买新能源车,自主品牌是什么样感受?车主3年使用体会

前言

今年的3·15我们选择讲述汽车生活的平常故事。3年,15位车主,用生活来体验,用时间来书写,每一个分享都是对于一个品牌成长的见证。


2018年W先生花了10万左右办了一台北汽新能源EX360,差不多也两年了,W先生对新能源的评价是如何的呢。这辆小SUV对于他的意义又是什么,他又有什么样的期待和建议呢?

10万元买新能源车,自主品牌是什么样感受?车主3年使用体会


01

选择EX360的原因


初心,问到这个,W先生是这么说的,听着也是百般无奈。

谁让咱摇不上号呢。甭管怎么样既然已经有新能源指标了,就先用着吧,生活质量咱不敢说好坏,但至少大幅度提高了极大的方便性。买车的时候其他品牌也都看了看,嗨,千举万变,其道一也,也就那几个牌子也没什么可选的。那就看看价格吧,看了比亚迪,也看了特斯拉的model,说实话让我花个几十万买一辆1:1的遥控玩具车我可能不会那么冲动。搁您是不是也这么觉得?够用就得,当时EX360正好刚上没多久,看这还行就去办了,全办下来没过10万。以后不开了卖了也不心疼不是。


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02

使用感受及优缺点


W先生是个利落人,当然他的车也不能例外,给小编我第一印象就是倍儿干净。也开了两年了,咱听听老W怎么评价这辆新能源。

外观正如您所见,就那个样子,原来我给车顶装了个自行车架子,但有一次过限高杆的时候我是真没注意,不留神就感觉到一听巨震,给干下来了,连自行车带车顶都完蛋了,又修车顶,又换了自行车的大件。这事吧,怪咱自己不小心。

内饰那出风口跟奔驰挺像。里面的内饰件儿几乎都是塑料吧,这也都无所谓了,毕竟10万的车您还想要啥样?

驾驶感受挺有意思的,因为之前我没开过电车,电车和内燃机车的驾驶感受完全就是两回事了,就是电动机不能“溜车”可能是怕烧坏机器吧,你踩加速开关的时候是一直有动力的,而且行驶过程中不像内燃机似的有轰鸣,电车完全没有,能听到的是一个“声调”从低到高,但正因为如此才让电动车的胎噪和风噪会暴露的非常清楚。制动方面,你松开加速开关的时候车的电动机自己就开始减速,你能很明显的感觉到松开加速开关就会一卡一卡的减速,感觉比较怪。

颠簸路段甩的比较厉害,有时候能让你身体不适。车辆在高速行驶的时候,隔音不好,由于悬挂比较差劲,所以在高速左右并线时候甩动感会更大,就像要散架一样。而且在左右转弯过大或者一定的角度时候,能感觉到方向盘较劲。

空间前排还好,后排说的通俗一点就是“能坐”而且空间非常有限,坐着比较憋屈。后备箱够用但不大。毕竟一辆小型SUV又能期望什么呢?


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耗电和动力方面,市区里百公里耗电14度,高速上110km/16度。还有夏天满电开空调跑能跑个350公里吧,电池质保是8年/15万公里,先到先得。


关于三电系统正经还是不错的,快充的话1个小时可以充到80%,之后会自动减小充电电流,达到保护电池的效果。而且目前耗电还暂时没有虚显,剩余电量续航还算比较准,这个一年后可以再观察。


当然必须要提的是冬天电量的流失比较严重,你冬天要是想开去远道儿泡个温泉,那你去之前得琢磨琢磨,能不能回来。


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03

车主建议


W先生也给了很宝贵的建议,电车嘛,这几年甭管是合资还是自主的新能源车辆爆炸的事故都不少,好在咱没赶上。这东西,毕竟是一个大玩具,如果你真的需要一辆车而且只有新能源指标,我劝各位不要花大价格图面子,四个字“能用就得”,毕竟技术还都不够成熟,而且适应环境能力也不像汽车那样的强大。还是希望所有电车厂家们能够把安全性能够提高,以及三大件。


总结


您对新能源汽车怎么看呢?

作者:三个司机

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