汽车一航 
比亚迪秦Pro颜值还是很高的，前脸的设计和比亚迪其他车款的设计如出一辙，犀利的前灯，线条也比较凌厉，看起来还是非常大气的。车尾设计得相对来说就要圆润一些了，圆润的车屁股特别好看，加上尾灯的设计很独特，显得更加的独一无二了。
内饰做得中规中矩吧，如果对内饰比较在意的人能会觉得这个内饰还差点意思，我有个朋友和我一起看车，本来都觉得秦Pro很不错的，但是他就是觉得秦Pro的内饰不和他心意，最终选择了其他车型。内饰我倒是觉得可以接受，但是也还有进步的空间，尤其是中控这一块，中间档把位置的设计我也不是特别喜欢。整体的塑料感偏强，虽然价位摆在这里也不能说什么了。后备箱的空间挺大的，可以放下不少东西，高度也够，连那种很高的行李箱也可以放得下。前排的空间相较于后排来说要更宽阔一点，后排的空间也不俗，腿基本上都可以伸直。
舍得给油的话，动力是完全够的。起步很稳，加速只要给油到位也是非常快的。发动机和变速箱配合得也非常好，感觉不到顿挫的感觉，过程都是比较顺畅的。电子助力的方向盘操控起来很轻盈，上了高速之后会变得稍微重一些，但是也要注意握紧。平时在市区开的话感觉还是比较轻盈自在的，上了高速之后车子会显得要稳重一些，方向盘重了车子底盘也比较稳，所以开起来稳稳当当还是令人很放心的。
我粗略估算差不多开高速和市区的里程二八开吧，现在综合油耗7.4,我还是比较满意的，如果以后出去玩得比较多，高速开得多的话我感觉油耗还有下降的空间的。前排的舒适性可以给高分，座椅软软的，感觉填充物很饱满，而且座椅的支撑性也很够，椅背贴合人体的曲线，靠着椅背坐特别舒服。但是后排的舒适性感觉就要差一截了。首先后排的座椅没有前排那么软，坐着的话稍微感觉要硬一点点，而且后排座位椅背设计得很直，没有一个对腰部和背部的支撑性，也不贴合人体的曲线。后排中间位置也没有头枕，坐着就更不舒服了。
性价比是我买车的时候考虑比重最大的一部分，因为是自己买的一辆车，积蓄也有限，所以性价比一定要发挥到最大才对得起自己花的钱。秦Pro在同类型车里的性价比我认为还是很不错的，配置这些都很齐备，动力也够足，外形也是我喜欢的。最主要的原因还是性价比吧，自己工作了也没几年，存下来的积蓄不算多，而且还要留一些钱做其他事情不能全用了，所以买车时候的考虑价格因素比较多看车的时候也看了很多，因为自己经济条件摆在面前的，首选肯定就是考虑国产车了，买来的主要用途是上下班代步，所以油耗也是一个比较着重考虑的指标。圈对比下来，还是觉得秦Pro在各个方面来说都更适合我，我也更喜欢。
比亚迪终于火了！新车比奥迪A4还漂亮，配1.5T发动机，售7.99万起！优点：最满意的就是空间了，这个车型能有这么大的空间我还是很满意了。缺点：后排中间的座位没有头枕，长途坐车的话后排需要时不时换人坐中间，不然坐中间的人挺不舒服的。
作者：汽车一航
